桥梁平面转体施工用顶推装置制造方法及图纸

技术编号:8284013 阅读:309 留言:0更新日期:2013-01-31 23:56
本实用新型专利技术公开了一种桥梁平面转体施工用顶推装置,包括两个反力座、一道分配梁、两根销轴和推动临时拼装平台上的需转体桥梁后端部沿弧形滑移轨道二转动的两台千斤顶;需转体桥梁为转体到位后支于永久支墩一和永久支墩二上的钢桁梁;两台千斤顶前部支顶在钢桁梁后端部上;弧形滑移轨道二铺装在搭于临时拼装平台与永久支墩二间的轨道梁上,轨道梁上设置有多组销孔,每组销孔均包括布设在与弧形滑移轨道二相垂直的一条直线上的两个销轴插装用销孔;两个反力座分别卡装在两根销轴上,两台千斤顶后部分别支顶在两个反力座上。本实用新型专利技术结构简单、设计合理、使用操作简便且实现方便、使用效果好,能简便、快速且安全地完成钢桁梁的平面转体过程。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁转体施工
,尤其是涉及一种桥梁平面转体施工用顶推装置
技术介绍
现如今,跨越既有线路的桥梁施工项目非常多,并且跨越既有线路的桥梁包括跨越既有铁路运营线、接有公路线路等的多种类型桥梁。其中,对于跨越既有线路的钢桁梁施工来说,实际在既有线路上进行桥梁架设时,不仅施工过程比较复杂、施工难度较大,而且易对既有线路的运营状况产生较大影响。目前,对跨越既有线路的钢桁梁进行施工时,通常都采用拖拉法顶推或原位膺架法进行架设。其中,拖拉法顶推是指在施工现场周侧搭设一个临时支架,再利用所搭设的临时支架对需施工的钢桁梁进行拼装,最后利用拖拉装置将拼装好的钢桁梁拖拉到位的施工方法。·实际施工时,当所施工钢桁梁与所跨越的既有线路之间的空间狭小时,采用原位膺架法施工不仅对既有线路的行车干扰大,而且施工安全风险及隐患也很大。而采用拖拉法顶推架设时,由于现场场地又受限,无法在既有线间设置临时支墩,因而拖拉法顶推的施工方案也无法实施。并且,现如今也缺少一种结构简单、设计合理、使用操作简便且实现方便、使用效果好的桥梁平面转体施工用顶推装置,其能简便、快速且安全地完成钢桁梁的平面转体过程。
技术实现思路
本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种桥梁平面转体施工用顶推装置,其特征在于:包括两个反力座(17)、一道分配梁(19)、两根销轴(18)和推动需转体桥梁后端部沿弧形滑移轨道二(9)进行转动的顶推设备;所述顶推设备包括两台同步对所述需转体桥梁后端部施加顶推力的千斤顶(16),所述需转体桥梁为在临时拼装平台上拼装完成且转体到位后前后两端分别支撑于永久支墩一(2)和永久支墩二(3)上的钢桁梁(6),所述钢桁梁(6)跨越既有线路(1)且其与钢桁梁(6)斜交,所述永久支墩一(2)和永久支墩二(3)分别位于既有线路(1)的左右两侧,所述临时拼装平台位于既有线路(1)一侧且其搭设于永久支墩一(2)与临时支墩(5)之间;两台所述千斤顶(16...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建新杜越张林唐培文张照龙严朝锋王永丽王刚
申请(专利权)人:中铁二十局集团第一工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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