本实用新型专利技术公开一种桥梁用顶推拖拉结构装置，桥梁用顶推拖拉结构装置包括支架平台、牵引机构以及顶推机构；支架平台沿横向延伸设置；牵引机构包括牵引千斤顶以及牵引钢绞线，牵引千斤顶的缸体设于支架平台且处于支架平台在横向上的一端，牵引千斤顶的柱塞沿横向设置且其自由端朝向支架平台在横向上的另一端设置，牵引钢绞线的一端连接于柱塞的自由端；顶推机构包括用于连接钢梁的顶推部，顶推部连接于牵引钢绞线的另一端，以在牵引千斤顶的柱塞沿横向活动时，牵引钢绞线能够牵引顶推部沿横向活动，用于顶推钢梁沿横向移动到位；由于同时使用牵引机构和顶推机构，因此简化了传统施工的复杂工序，从而达到快速组装以及高效施工的目的。工的目的。工的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用顶推拖拉结构装置
[0001]本技术涉及桥梁施工
，尤其是一种桥梁用顶推拖拉结构装置。
技术介绍
[0002]常泰长江大桥南北公路接线工程CT
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TX
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2施工标段位于泰州市泰兴市张桥镇，标段起自CT
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TX1施工标段设计终点(桩号K6+100.000)，向南跨西焦中沟与张圩线后经焦港村与通江村西侧，跨规划镇海路南延线，与其设置张桥互通(互通范围的镇海路南延线由本项目同期实施)，路线继续向南布设，经褚陈村东侧上跨规划东西南部干线后连续跨越羌溪河、焦土港及G345国道，于张桥镇与虹桥镇镇界处接CT
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TX3施工标段起点(桩号K11+000.000)，全长4.9公里。路基标准断面宽度34.5米，采用双向六车道形式，设计时速120Km/h。
[0003]顶推拖拉法是桥梁结构跨域河流、峡谷及路线的一种新型施工方法。在公开号为CN103614970A的专利文件中，公开了一种钢桁梁拼装架设施工用纵向拖拉及横向顶推滑移系统，该技术专利涉及钢桁梁的整体纵向顶推拖拉和横向顶推定位；在公开号为CN111877166A的专利中，涉及一种具有坡度的桥梁钢箱梁的顶推施工方法，该技术专利适用具有坡度的桥梁钢箱梁的顶推施工；在公开号为CN111733703A的专利中，公开了一种桥梁结构累积拖拉顶推施工机构及其施工方法，该技术专利解决了底面坡度不断变化的桥梁的顶推施工中垫块倒运时间长，劳动成本高，危险性大等问题；传统的搭设支架、悬臂浇筑或拼接等施工方法，搭设支架较高，施工工序繁琐，结构复杂，工程量大，存在高空作业的危险。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是提出一种桥梁用顶推拖拉结构装置，旨在提出一种可以实现大跨度桥梁的施工，适应不同工作平台的需求，具有架设方便，可以重复利用，施工便捷的桥梁用顶推拖拉结构装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提出一种桥梁用顶推拖拉结构装置，用于将钢梁沿横向顶推拖拉到位，其特征在于，所述桥梁用顶推拖拉结构装置包括：
[0006]支架平台，沿横向延伸设置；
[0007]牵引机构，包括牵引千斤顶以及牵引钢绞线，所述牵引千斤顶的缸体设于所述支架平台且处于所述支架平台在横向上的一端，所述牵引千斤顶的柱塞沿横向设置且其自由端朝向所述支架平台在横向上的另一端设置，所述牵引钢绞线的一端连接于所述柱塞的自由端；以及，
[0008]顶推机构，包括用于连接钢梁的顶推部，所述顶推部连接于所述牵引钢绞线的另一端，以在所述牵引千斤顶的柱塞沿横向活动时，所述牵引钢绞线能够牵引所述顶推部沿横向活动，用于顶推钢梁沿横向移动到位。
[0009]可选地，所述牵引机构还包括：
[0010]两个支撑台座，设于所述支架平台上，所述两个支撑台座包括在横向上间隔并排设置的第一支撑台座和第二支撑台座，所述第一支撑台座设于所述第二支撑台座背离所述顶推机构的一侧；
[0011]反力梁，沿上下向延伸设置，所述反力梁设于所述第一支撑台座上；
[0012]底座，沿横向延伸设置，其一端搭接于所述第一支撑台座上且与所述反力梁连接，其另一端设于所述第二支撑台座上；以及，
[0013]固定台座，沿上下向延伸设置，所述固定台座设于所述底座且靠近所述第二支撑台座设置，以与所述反力梁之间形成安装间隙，以供所述牵引千斤顶安置，所述固定台座上设置有穿孔；
[0014]其中，所述牵引钢绞线的一端穿设于所述穿孔，并与所述柱塞的自由端连接。
[0015]可选地，所述支撑台座的材质为工字钢；和/或，
[0016]所述反力梁和所述底座的材质为矩形截面钢梁。
[0017]可选地，所述底座与所述反力梁之间焊接或者通过螺栓连接。
[0018]可选地，所述顶推机构包括：
[0019]侧板，用于设于钢梁在纵向上的一侧；
[0020]加固板，其一端连接于所述侧板，其另一端沿纵向向外延伸且向下倾斜设置；以及，
[0021]锚固结构，设于所述加固板的另一端；
[0022]其中，所述牵引钢绞线的另一端连接于所述锚固结构；
[0023]所述顶推部包括所述侧板、所述加固板以及所述锚固结构。
[0024]可选地，所述锚固结构包括锚固箱，所述锚固箱内设有锚固部，所述锚固箱在横向上的一侧板开设有通孔，所述通孔对应所述锚固部设置；
[0025]其中，所述牵引钢绞线的另一端穿设于所述通孔且连接于所述锚固部。
[0026]可选地，所述顶推机构还包括滑道结构，所述滑道结构包括：
[0027]第三支撑台座，设于所述支架平台上，所述第三支撑台座沿横向延伸；
[0028]滑道底座，固定于所述第三支撑台座上，所述滑道底座的上端面开设有滑槽，所述滑槽在横向上贯穿设置，所述滑槽的底壁设有滑板；以及，
[0029]滑道顶板，设于所述滑板的上端面，且可相对所述滑板沿横向滑动，所述滑道顶板的上端面形成安装部，用于供钢梁底板搁置。
[0030]可选地，所述顶推机构还包括调平结构，所述调平结构包括：
[0031]下调平板，活动设于所述安装部；以及，
[0032]上调平板，叠设于所述下调平板的上端，所述上调平板用于螺栓连接于钢梁底板上。
[0033]可选地，所述顶推机构还包括限位结构，所述限位结构包括：
[0034]限位板，设于所述滑道顶板的上端面，所述限位板沿纵向延伸设置；以及，
[0035]两个连接板，分设于所述限位板在纵向上的两侧，各所述连接板均包括主板以及自所述主板的上端向外弯折延伸的两个翼缘板，两个所述翼缘板分处于所述主板在纵向上的两侧，两个所述连接板上相对设置的两个所述翼缘板分别与所述限位板在纵向上的两个端部的上侧且与其两个端部相连，以在所述限位板上形成限位空间，用于供钢梁底板搁置，
且各所述翼缘板相对所述限位板在纵向上的位置可调。
[0036]可选地，所述支架平台包括：
[0037]多个支撑钢管，多个所述支撑钢管沿横向并排间隔设置，各所述支撑钢管均沿上下向延伸设置；以及，
[0038]支架台面，沿横向延伸，所述支架台面跨设于多个所述支撑钢管的上端；
[0039]其中，所述牵引机构和所述顶推机构设于所述支架台面上。
[0040]本技术的技术方案中，所述桥梁用顶推拖拉结构装置包括支架平台、牵引机构以及顶推机构；所述支架平台沿横向延伸设置；所述牵引机构包括牵引千斤顶以及牵引钢绞线，所述牵引千斤顶的缸体设于所述支架平台且处于所述支架平台在横向上的一端，所述牵引千斤顶的柱塞沿横向设置且其自由端朝向所述支架平台在横向上的另一端设置，所述牵引钢绞线的一端连接于所述柱塞的自由端；所述顶推机构包括用于连接钢梁的顶推部，所述顶推部连接于所述牵引钢绞线的另一端；由于同时使用所述牵引机构和所述顶推机构，因此简化了传统的搭设支架和悬臂浇筑施工方法的复杂工序，从本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁用顶推拖拉结构装置，用于将钢梁沿横向顶推拖拉到位，其特征在于，所述桥梁用顶推拖拉结构装置包括：支架平台，沿横向延伸设置；牵引机构，包括牵引千斤顶以及牵引钢绞线，所述牵引千斤顶的缸体设于所述支架平台且处于所述支架平台在横向上的一端，所述牵引千斤顶的柱塞沿横向设置且其自由端朝向所述支架平台在横向上的另一端设置，所述牵引钢绞线的一端连接于所述柱塞的自由端；以及，顶推机构，包括用于连接钢梁的顶推部，所述顶推部连接于所述牵引钢绞线的另一端，以在所述牵引千斤顶的柱塞沿横向活动时，所述牵引钢绞线能够牵引所述顶推部沿横向活动，用于顶推钢梁沿横向移动到位；所述顶推机构还包括滑道结构，所述滑道结构包括：第三支撑台座，设于所述支架平台上，所述第三支撑台座沿横向延伸；滑道底座，固定于所述第三支撑台座上，所述滑道底座的上端面开设有滑槽，所述滑槽在横向上贯穿设置，所述滑槽的底壁设有滑板；以及，滑道顶板，设于所述滑板的上端面，且可相对所述滑板沿横向滑动，所述滑道顶板的上端面形成安装部，用于供钢梁底板搁置；所述顶推机构还包括调平结构，所述调平结构包括：下调平板，活动设于所述安装部；以及，上调平板，叠设于所述下调平板的上端，所述上调平板用于螺栓连接于钢梁底板上。2.根据权利要求1所述的桥梁用顶推拖拉结构装置，其特征在于，所述牵引机构还包括：两个支撑台座，设于所述支架平台上，所述两个支撑台座包括在横向上间隔并排设置的第一支撑台座和第二支撑台座，所述第一支撑台座设于所述第二支撑台座背离所述顶推机构的一侧；反力梁，沿上下向延伸设置，所述反力梁设于所述第一支撑台座上；底座，沿横向延伸设置，其一端搭接于所述第一支撑台座上且与所述反力梁连接，其另一端设于所述第二支撑台座上；以及，固定台座，沿上下向延伸设置，所述固定台座设于所述底座且靠近所述第二支撑台座设置，以与所述反力梁之间形成安装间隙，以供所述牵引千斤顶安置，所述固定台座上设置有穿孔；其中，所述牵引钢绞线的一端穿设于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：安鹏，孙引浩，赵华，吕天文，张春雷，吕兵荣，王文炜，文江，沈胜强，杨卫磊，张迪，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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