摩托车、其坐垫和枢转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种摩托车、其坐垫和枢转装置。枢转装置用于枢接摩托车的坐垫与车身并包含U形结构。U形结构包含第一臂部、第二臂部和连结第一臂部与第二臂部的连接部。第一臂部和第二臂部分别具有第一枢转位置和第二枢转位置。第一枢转位置与所述连接部间的第一距离大于第二枢转位置与连接部间的第二距离。坐垫与车身中的一者固定有枢接部，且另一者与连接部固定。U形结构围绕由通过第一枢转位置和第二枢转位置所界定的枢转轴线相对于枢接部在关闭角度与开启角度间旋转。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种枢转装置，特别是一种用于枢接坐垫与车身的枢转装置。
技术介绍
请参考图IA和1B，一般摩托车I或其它具有坐垫11盖住置物箱121的车辆，均需要让坐垫11相对于车身12旋转并掀开，以露出置物箱121，以便骑乘者能拿取置于置物箱121内的物品。因此，一般摩托车I均需要枢转装置2，枢接坐垫11与车身12。请参考图1B，一般常规的枢转装置2设置于置物箱121以及坐垫11的前端，并枢接置物箱121与坐垫11。借此，骑乘者能够以设置于置物箱121以及坐垫11的前端的枢转装置2为枢轴，相对于置物箱121向上并向前旋转坐垫11，以掀开坐垫11。·常规的枢转装置2的细部结构请参考图1C。其中，枢转装置2包含U形构件21、二肋部22、枢轴23和多个螺丝24。U形构件21通过螺丝24固定于坐垫11的底部的前端，并具有二臂部211和分别形成于二臂部211上的二穿孔212。二肋部22相应于U形构件21的二臂部211—体成形于置物箱121的前端，并向前延伸。枢轴23则穿过U形构件21的臂部211的二穿孔212和位于置物箱12的前端的二肋部22上的穿孔，以枢接U形构件21与肋部22。借此，枢转装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种枢转装置，其用于枢接坐垫与车身，其包含U形结构，所述U形结构包含第一臂部、第二臂部和连结所述第一臂部与所述第二臂部的连接部，其中所述第一臂部具有第一枢转位置，所述第二臂部具有第二枢转位置，所述第一枢转位置与所述连接部间的第一距离大于所述第二枢转位置与所述连接部间的第二距离，并且以通过所述第一枢转位置和所述第二枢转位置的方式界定枢转轴线；其中所述坐垫与所述车身中的一者固定有枢接部，且所述坐垫与所述车身中的另一者与所述连接部固定；并且其中所述第一臂部在所述第一枢转位置与所述枢接部枢接，所述第二臂部在所述第二枢转位置与所述枢接部枢接，并且所述U形结构绕所述枢转轴线相对于所述枢接部在关闭角度与开启...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昭奇，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：实用新型
国别省市：