一种汽车座椅的调角器解锁机构制造技术

本实用新型专利技术公开的一种汽车座椅的调角器解锁机构，包括：一轴设在调角器解锁中心轴上的解锁机构连接板；一第一手柄，该第一手柄具有相对设置的第一端和第二端，第一手柄的第一端与调角器解锁中心轴连接，第一手柄的第二端为着力端；一第二手柄，该第二手柄具有相对设置的第一端和第二端，第二手柄的中间位置通过支点轴轴设在解锁机构连接板上，该第二手柄的第二端为着力端；一连杆，该连杆的一端与第一手柄的中间位置铰接，另一端与第二手柄的第一端铰接；其中第一手柄、第二手柄与连杆一起构成一平行四连杆机构。本实用新型专利技术结构牢固，功能可靠性，并且制造简单，采用手动方式操作。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车座椅
，具体涉及汽车座椅调角器的
，尤其是涉及一种汽车座椅的调角器解锁机构。
技术介绍
目前市场上的乘用车座椅所使用的调角器前后向解锁装置一般采用两种形式。其一，是手柄I和线束2结合的解锁装置。参见图1，前向解锁操作过程采用直接向前拉动手柄1，通过线束2解锁调角器3 ;后向解锁结构4安装在另一侧调角器5上，操作过程是向后拉动拉带6，通过后向解锁结构4传力，向前拉动手柄7，解锁调角器5。这种解锁装置结构复杂，装配困难，并且由于力臂短，向后解锁力偏大，且无法满足前后向解锁拉力相同。其二，是大手柄形式，手柄中心就是调角器的旋转中心。前向解锁操作过程是直接向前拉动手柄前端，而后解锁操作过程是直接向后拉动手柄上端，通过手柄旋转，解锁调角器。这种装置结构简单，但布置空间较大。另外，以上两种形式，调角器手柄都只能安装在调角器一侧， 无法满足座椅布置多样性的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对现有调角器前后向解锁装置所存在的不足而提出了一种汽车座椅的调角器解锁机构，该汽车座椅的调角器解锁机构制造简单，同时满足前后两方向解锁的要求，布置空间小，功能稳定。并且，在单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅的调角器解锁机构，其特征在于，包括：一轴设在所述调角器解锁中心轴上的解锁机构连接板；一第一手柄，该第一手柄具有相对设置的第一端和第二端，第一手柄的第一端与所述调角器解锁中心轴连接，第一手柄的第二端为着力端；一第二手柄，该第二手柄具有相对设置的第一端和第二端，第二手柄的中间位置通过支点轴轴设在所述解锁机构连接板上，该第二手柄的第二端为着力端；一连杆，所述连杆的一端与所述第一手柄的中间位置铰接，另一端与所述第二手柄的第一端铰接；其中，所述第一手柄、第二手柄与连杆一起构成一平行四连杆机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈军，张寅，
申请(专利权)人：上海延锋江森座椅有限公司，
类型：实用新型
国别省市：