一种座椅调角器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅调角器，包括上板（1），下板（2），手柄板（3），手柄轴（4），实现角度调节和锁止功能的装置（5），盘簧（6），扭簧（7），盘簧内支架（8），盘簧外支架（9）、中心轴套（10）、第一罩壳支架（11）、第二罩壳支架（12）和第三罩壳支架（13）；节和锁止功能的装置包括两个侧板，两个侧板之间转动连接，且转动角度可调；第一罩壳支架、第三罩壳支架和盘簧内支架安装在下板的一个平面上；第二罩壳支架安装在下板的另一个平面上；扭簧套装在手柄轴上；扭簧一端卡在盘簧内支架，另一端卡在手柄板上；本实用新型专利技术的优点是承载强度大，结构巧妙牢靠，工艺、通用性好，制造工艺简单。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种座椅调角器，特别是一种用于奇瑞汽车公司开发的A15轿车上座椅调角器。
技术介绍
随着汽车工业的发展，主机厂对座椅调角器的技术要求如承载强度、工艺结构、产品质量及生产成本等要求越来越高。国内各大座椅调角器企业都在研究开发不同的调角器核心元件。传统的大、小齿板外啮合开放式座椅调角器必将慢慢退出历史舞台。使用内啮合平台化核心元件调角器必将得到迅速普及并取代前者。奇瑞汽车公司开发的A15轿车对本车型所能适用的座椅调节器的特殊要求要求调节器的承载能力要大，使用过程中的操作要方便，安全系数高，调节器的安装尺寸需符合A15轿车的车型尺寸。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种承载强度大，结构巧妙，制造工艺简单的座椅调角器。为解决上述问题，本技术的技术方案是一种座椅调角器，它包括上板、下板、手柄板、手柄轴、实现角度调节和锁止功能的装置、盘簧、扭簧、盘簧内支架、盘簧外支架、中心轴套、第一罩壳支架、第二罩壳支架和第三罩壳支架；实现角度调节和锁止功能的装置包括两个侧板，两个侧板之间转动连接，且转动角度可调；上板的一端设置有上板座椅安装孔，另一端设置有上板中心圆孔，上板中心圆孔周围设置有上板圆孔；下板呈不规则的阶梯板状，下板的一端设置有下板座椅安装孔和可调节安装孔；下板的另一端设置有下板安装孔和下板安装定位孔；实现角度调节和锁止功能的装置的一个侧板上设置有与上板上的上板圆孔相连的圆盘定位凸台；其另一个侧板上设置有与下板上的下板安装孔相连的圆齿盘定位凸台；第一罩壳支架、第三罩壳支架和盘簧内支架安装在下板的一个平面上；第二罩壳支架安装在下板的另一个平面上；扭簧套装在手柄轴上；扭簧一端卡在盘簧内支架，另一端卡在手柄板上；手柄轴呈台阶轴状；手柄轴一端设置与手柄板相连圆柱体，中间端设有手柄轴方轴，另一端设有与中心轴套相连的小圆柱体；手柄板上的一端设有手柄板圆孔，手柄板圆孔与手柄轴上的圆柱体相固定；手柄板上还有设置有加强筋；中心轴套呈空心台阶圆柱状，中心轴套其一端空心成圆形，另一端空心成方形；中心轴套的外圆柱面设置有对称的焊接孔；盘簧的外端挂钩挂在上板的盘簧外支架，盘簧的内挂钩挂在盘簧内支架；作为本技术的进一步改进，所述的实现角度调节和锁止功能的装置包括圆盘、扭簧、小齿板、凸轮、拨盘、圆齿盘和包壳。圆盘和圆齿盘套装在一起，其中间有一空腔。扭簧、小齿板、凸轮和拨盘均组装在上述空腔中。包壳套装在圆盘和圆齿盘外围。圆盘外侧面上具有圆盘定位凸台，圆齿盘外侧面上具有圆齿盘定位凸台，它门分别与座椅调角器上、下联接板相匹配安装。圆齿盘内圈设置有圆齿盘内齿圈。圆盘的圆盘内圆柱面与圆齿盘的圆齿盘外圆滑动配合安装，确保圆齿盘在圆盘上的运动精度。圆盘内侧面上均布设置有三个圆盘凸台。各相邻两圆盘凸台之间设置有圆盘凸台导向槽。圆盘中间为中央沉台。圆盘上还设置有圆盘沉台方孔。凸轮装在圆盘内侧面的中间。凸轮中间设置有凸轮方台。凸轮外圈设置有三个凸轮圆孤面和三条凸轮渐开线曲面。凸轮面上设置有三个凸轮驻销。拨盘装在圆齿盘与凸轮之间。拨盘上均布三个拨盘小孔，凸轮上的三个驻销分別套装在三个拨盘小孔中并与凸轮同步转动。拨盘上均布三个拨盘异形槽。三块小齿板均布安装在圆盘凸台之间的导向槽中。各小齿板上外圆上均设置有小齿板斜凸面，各小齿板斜凸面均分别与三个凸轮圆孤面及三条凸轮渐开线曲面小间隙配合设置。各小齿板上均设置有小齿板圆凸柱，各小齿板圆凸柱均分別套装在三个拨盘异形槽中。各小齿板外侧面均为小齿板外齿，各小齿板外齿均与圆齿盘内齿圈小间隙配合设置。扭簧的一端为扭簧内方圈，该扭簧内方圈紧配合套装在凸轮的凸轮方台上。扭簧的另一端为扭簧挂勾，该扭簧挂勾插装在圆盘的圆盘沉台方孔中。作为本技术的进一步改进，盘簧内支架的弧形中心与实现角度调节和锁止功能的装置中心同心；作为本技术的进一步改进，封盖的中心与实现角度调节和锁止功能的装置的中心同心；作为本技术的进一步改进，圆盘外侧面上具有圆盘定位凸台有六个且均匀分布，圆盘定位凸台与上板上的上板圆孔相焊接。六个圆盘外侧面上具有圆盘定位凸台均匀分布工艺性、通用性好。作为本技术的进一步改进，圆齿盘外侧面上具有圆齿盘定位凸台有三个且均勻分布，圆齿盘定位凸台下板上的下板安装孔相焊接。三个圆齿盘定位凸台均勻分布工艺性、通用性好。本技术的有益效果是承载强度大，结构巧妙牢靠，工艺、通用性好，制造工艺简单。附图说明图I是本技术各部件的分解结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是图2的B-B向剖视结构示意图。图4是实现角度调节和锁止功能的装置的结构示意图。图5是图4的A-A剖视结构示意图。图6是圆盘的结构示意图。图7是拨盘的结构示意图。图8是小齿板的结构示意图。图9是凸轮的结构示意图。具体实施方式下面以奇瑞座椅开发的A15轿车用的内啮合式核心元件的座椅调角器为例来说明本技术的具体实施方式。结合附图I-图9具体的实施例如下一种座椅调角器，它包括上板I、下板2、手柄板3、手柄轴4、实现角度调节和锁止功能的装置5、盘簧6、扭簧7、盘簧内支架8、盘簧外支架9、中心轴套10、第一罩壳支架11、第二罩壳支架12和第三罩壳支架13 ；第一罩壳支架11、第三罩壳支架13和盘簧内支架8焊接在下板2的一个平面上；第二罩壳支架12焊接在下板2的另一个平面上；第一罩壳支架11、第二罩壳支架12、第三罩壳支架13和盘簧内支架8和下板2形成下板组件；盘簧外支架9焊接在上板I上,盘簧外支架9和上板I形成上板组件；手柄轴方轴4-2装在实现角度调节和锁止功能的装置5内的凸轮5-4中间设置有凸轮方台5-4-5中并用锥形冲头冲铆手柄轴方轴4-2端面而使手柄轴方轴4-2径向膨胀；实现角度调节和锁止功能的装置5内的圆盘5-1外侧面上具有圆盘定位凸台5-1-6有六个且均匀分布，圆盘定位凸台5-1-6与上板上的上板圆孔1-3相配合安装，并且以上板2上的上板圆孔1-3为焊接点，将实现角度调节和锁止功能的装置5与上板I焊接在一起；实现角度调节和锁止功能的装置5内的圆齿盘5-7外侧面上具有圆齿盘定位凸台5-6-1有三个且均匀分布，圆齿盘定位凸台5-6-1下板上的下板安装孔2-3相配合安装，并且以下板2上的下板安装孔2-3为焊接点将实现角度调节和锁止功能的装置5与上板I焊接在一起。中心轴套10呈空心台阶圆柱状，中心轴套10其一端空心成圆形，另一端空心成方形；中心轴套10的外圆柱面设置有对称的焊接孔10-1 ;中心轴套10上的空心圆形与手柄轴4另一端设有与中心轴套相连的小圆柱体4-3相配合安装，并且以中心轴套10的外圆柱面设置有对称的焊接孔10-1为焊接点，将中心轴套10与手柄轴4焊接成一体。手柄板3上的一端设有手柄板圆孔3-1，手柄板圆孔3-1与手柄轴上的圆柱体4_1相连，并且以手柄板3上手柄板圆孔3-1为焊接点，将手柄板3与手柄轴4焊接成一体。扭簧7套装在手柄轴4上；扭簧一端卡在盘簧内支架8，另一端卡在手柄板3上；盘簧内支架8安装在下板2上，并且盘簧内支架8的弧形中心与实现角度调节和锁止功能的装置5中心同心。盘簧6的外端挂钩挂在上板的盘簧外支架9，盘簧6的内挂钩挂在盘簧内支架8。本技术的工作原理是在实施时，下板2与汽车座垫相连；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅调角器，它包括上板（1）、下板（2）、手柄板（3）、手柄轴（4）、实现角度调节和锁止功能的装置（5）、盘簧（6）、扭簧（7）、盘簧内支架（8）、盘簧外支架（9）、中心轴套（10）、第一罩壳支架（11）、第二罩壳支架（12）和第三罩壳支架（13）；实现角度调节和锁止功能的装置（5）包括两个侧板，两个侧板之间转动连接，且转动角度可调；其特征在于：上板（1）的一端设置有上板座椅安装孔（1？1），另一端设置有上板中心圆孔（1？2），上板中心圆孔（1？2）周围设置有上板圆孔（1？3）；下板（2）呈不规则的阶梯板状，下板（2）的一端设置有下板座椅安装孔（2？1）和可调节安装孔（2？4）；下板（2）的另一端设置有下板安装孔（2？3）和下板安装定位孔（2？5）；实现角度调节和锁止功能的装置（5）一个侧板上设置有与上板上的上板圆孔（1？3）相连的圆盘定位凸台（5？1？6）；其另一个侧板上设置有与下板上的下板安装孔（2？3）相连的圆齿盘定位凸台（5？6？1）；第一罩壳支架（11）、第三罩壳支架（13）和盘簧内支架（8）安装在下板（2）的一个平面上；第二罩壳支架（12）安装在下板（2）的另一个平面上；扭簧（7）套装在手柄轴（4）上；扭簧一端卡在盘簧内支架（8），另一端卡在手柄板（3）上；手柄轴（4）呈台阶轴状；手柄轴（4）一端设置与手柄板相连圆柱体（4？1），中间端设有手柄轴方轴（4？2），另一端设有与中心轴套相连的小圆柱体（4？3）；手柄板（3）上的一端设有手柄板圆孔（3？1），手柄板圆孔（3？1）与手柄轴上的圆柱体（4？1）相固定；手柄板（3）上还有设置有加强筋（3？2）；中心轴套（10）呈空心台阶圆柱状，中心轴套（10）其一端空心成圆形，另一端空心成方形；中心轴套（10）的外圆柱面设置有对称的焊接孔（10？1）；盘簧（6）的外端挂钩挂在上板（1）的盘簧外支架（9），盘簧（6）的内挂钩挂在盘簧内支架（8）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万玉涛，
申请(专利权)人：江苏力乐汽车部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：