铁路货车侧墙板与角柱自动焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路货车侧墙板与角柱自动焊接装置。包括自动焊接小车，还有位于焊接工位的固定立柱，固定立柱上端和下端分别连接有气缸，上端和下端的气缸分别与带齿条的直线导轨连接；所述自动焊接小车可沿带齿条的直线导轨上下移动；自动焊接小车可随直线导轨和气缸绕固定立柱旋转；自动焊接小车包括由纵向调节装置和横向调节装置组成的焊枪夹紧机构。本实用新型专利技术利用可沿固定立柱旋转且横向可通过气缸作用伸缩实现货车侧墙板与端梁的自动向上或向下焊接；装置减少了占地台位，缩小了车体组焊工艺平面面积；采用本装置进行自动立焊，焊接速度快，焊缝成形质量好，生产效率大大提高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于焊接
，尤其属于自动焊接技术应用领域，特别涉及一种铁路货车侧墙板与角柱自动焊接装置。
技术介绍
货车侧墙板与角柱的焊接，目前国内各货车厂家普遍的工艺是采用手工立向下焊接或者利用翻转装置将车体翻转90度采用手工平角焊接。采用手工立向下焊接，对操作者技能要求比较高，而且焊接后成形质量较差，返修率也较高，同时由于高度约有3. 5米高，焊接操作时十分不便；采用翻转后手工平角焊接，成形质量同样没有大的改善，而且高空作业，很不安全。所以现有焊接工艺效率不高，焊接质量也较差。自动焊接小车是目前常用实现自动焊接的设备，但通常各型自动焊接小车无定位装置，在一些特殊焊接工位不能很好地实现自动焊接，如在铁路货车侧墙板与角柱自动焊接时，货车侧墙板与角柱是直立状态，自动焊接小车必须依靠辅助定位装置实现高质量的自动焊接。
技术实现思路
本技术根据现有技术的不足公开了一种铁路货车侧墙板与角柱自动焊接装置。本技术要解决的问题是提供一种定位和固定装置，结合自动焊接小车实现货车侧墙板与角柱自动焊接。本技术通过以下技术方案实现铁路货车侧墙板与角柱自动焊接装置，包括自动焊接小车，还有位于焊接工位的固定立柱，固本文档来自技高网...

【技术保护点】
铁路货车侧墙板与角柱自动焊接装置，包括自动焊接小车（4），其特征是：还有位于焊接工位的固定立柱（1），固定立柱（1）上端和下端分别连接有气缸（2），上端和下端的气缸（2）分别与带齿条的直线导轨（3）连接；所述自动焊接小车（4）可沿带齿条的直线导轨（3）上下移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张志昌，雷红先，杨鸣，伍宏斌，杨永升，张建锋，程洪建，文红全，
申请(专利权)人：南车眉山车辆有限公司，
类型：实用新型
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