【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于动力电池领域，尤其涉及一种动力电池模组及其制作方法。
技术介绍
随着人类社会对环保要求的提高及人们低碳生活的需求，电动汽车或混合动力车即将取代现行的燃油车；大型的储能电站将被建立起来用于辅助主电网及利用各种新能源，这都是未来的发展方向。作为电动汽车和储能电站的核心能源一动力电池组，其重要性显得尤为突出。无论是车载锂离子电池模组还是储能模组都要求电池有长达若干年的寿命以满足实际使用，并要求保证在允诺的寿命内各项性能指标良好，但实际生产的动力电池虽然 在单体电池生产时通过控制环境温度、湿度、生产流程等因素来严格控制单体电池的品质提高一致性，但实际动力电池出货使用时很少会以单体电池出货，通常需要由几只或十几只单体电池组成的电池模组，再由电池模组组成由上百只甚至上千只单体电池串、并联而成的电池模块。动力电池模组由于设计条件所限，在排列方式上无法保证动力电池模组中单体电池所处的环境条件相同，这种差异在实际使用中逐渐扩大，而动力电池模组的失效往往正是由其中的一两只劣化最快的单体电池引起的，最终导致动力电池模组、甚至整个电池模块使用寿命的降低。
技术实现思路
本专利技术旨在...
【技术保护点】
一种动力电池模组，包括数个串联或并联的单体电池，其特征在于，所述数个单体电池中位于外侧的单体电池的直流内阻大于位于内侧的单体电池的直流内阻。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组，包括数个串联或并联的单体电池，其特征在于，所述数个单体电池中位于外侧的单体电池的直流内阻大于位于内侧的单体电池的直流内阻。2.如权利要求I所述的动力电池模组，其特征在于，相邻的单体电池之间设有导热铝板。3.如权利要求I所述的动力电池模组，其特征在于，位于最外侧的单体电池上包覆有隔热棉。4.如权利要求1-3任意一项所述的动力电池模组，其特征在于，所述单体电池包括两大面和两小面，其中，大面的面积设为S±，小面的面积设为S +，所述数个单体电池单层排列，相邻的两个单体电池中位于外侧的单体电池的直流内阻设为Rl，位于内侧的单体电池的直流内阻设为 R2，Rl=aR2土 Λ δ，α = ηχ( +5大 / 2 S小)，其中，Λ δ 为 O- 0·05ι Ω ；η为0.35-0.55，η的取值与放电电流成正比。5.如权利要求1-3任意一项所述的动力电池模组，其特征在于，所述单体电池包括两大面和两小面，其中，大面的面积设为S±，小面的面积设为S +，所述数个单体电池至少两层排列，相邻的两个单体电池中位于外侧的单体电池的直流内阻设为Rp，位于内侧的单体电池的直流内阻设为R2'，Rl' =β! 2' 土Λδ'，β = ηΧ (1+S大/ S小)，其中，Λ δ '为0-0. 075m Ω ; η为O. 35-0. 55，n的取值与放电电流成正比。6.—种如权利要求1-5所述的动力电池模组的制作方法，其特征在于，所述制作方法包括下述步骤测试出数个单体电池的直流内阻，再根据...
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