【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能交通领域，更具体地讲，涉及一种电子不停车收费(ETC，Electronic Toll Collection)车道系统中的路侧单兀(RSU, Road Side Unit)同步设备和方法。
技术介绍
ETC系统是一种当车辆经过收费站时，能够在无需停车的情况下，对车辆进行识别并进行自动缴费的系统。通常，使用ETC系统的收费站需要在收费车道上设置多个路侧单元，以读取车辆标识码等数据并对数据进行预处理，然后将数据发送给收费站的数据处理单元来实现自动收费。然而，在目前的车辆管理自动识别中，由于邻道干扰的存在，可能引起重 复收费或未收费的情况，因此需要在多个路侧单元之间进行同步协作，以能够从多个路侧单元之中选择出正确的路侧单元来完成车辆与收费站之间的交易。目前，应用于ETC领域的同步方式通常是为每个ETC车道的路侧单元配备一个独立的同步器，或者将独立的同步器集成在路侧单元内，同步信号由其中作为主控的一个同步器或者额外的电路产生，而其他同步器作为从机接收该同步信号，这使得路侧单元的成本大大增加，并且同步器之间需要组网和额外的网络设备，因此同步器的加入也增加了 ETC...
【技术保护点】
一种基于集成脉宽调制输出进行同步的路侧单元，其特征在于，所述路侧单元包括：设置模块，用于将所述路侧单元设置为主控路侧单元或非主控路侧单元；脉宽调制输出模块，设置在所述路侧单元的处理器上；信号输出转换模块，其中，当设置模块将所述路侧单元设置为主控路侧单元时，脉宽调制输出模块产生第一同步信号，并将产生的第一同步信号输出到信号输出转换模块，信号输出转换模块接收第一同步信号，将接收的第一同步信号转换为第二同步信号，并将第二同步信号输出到非主控路侧单元，从而非主控路侧单元使用所述第二同步信号进行同步。
【技术特征摘要】
1.一种基于集成脉宽调制输出进行同步的路侧单元，其特征在于，所述路侧单元包括: 设置模块，用于将所述路侧单元设置为主控路侧单元或非主控路侧单元； 脉宽调制输出模块，设置在所述路侧单元的处理器上； 信号输出转换模块， 其中，当设置模块将所述路侧单元设置为主控路侧单元时， 脉宽调制输出模块产生第一同步信号，并将产生的第一同步信号输出到信号输出转换模块， 信号输出转换模块接收第一同步信号，将接收的第一同步信号转换为第二同步信号，并将第二同步信号输出到非主控路侧单元，从而非主控路侧单元使用所述第二同步信号进行同步。2.如权利要求I所述的路侧单元，其特征在于当设置模块将所述路侧单元设置为主控路侧单元时，所述路侧单元从处理器内部直接读取脉宽调制输出模块产生的第一同步信号来进行同步。3.如权利要求I所述的路侧单元，其特征在于，所述路侧单元还包括 外部中断模块，设置在所述路侧单元的处理器上； 信号输入转换模块， 其中，当设置模块将所述路侧单元设置为非主控路侧单元时， 信号输入转换模块从主控路侧单元接收第二同步信号，将第二同步信号转换为第一同步信号，并将所述第一同步信号输入到外部中断模块， 外部中断模块接收从信号输入转换模块输出的第一同步信号，并使用第一同步信号进行同步。4.如权利要求I所述的路侧单元，其特征在于，所述路侧单元还包括 信号输入选择模块； 外部中断模块，集成在集成有脉宽调制输出模块的处理器上， 其中，当设置模块将所述路侧单元设置为主控路侧单元时，信号输入选择模块根据处理器输出的通道选择信号，接收从脉宽调制输出模块输出的第一同步信号作为内部同步信号，并将接收的第一同步信号输入到外部中断模块， 外部中断模块接收从信号输入选择模块输出的第一同步信号，并使用接收的第一同步信号进行同步处理。5.如权利要求4所述的路侧单元，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟勇，黄日文，徐广宏，孙新，
申请(专利权)人：深圳市金溢科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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