一种软管连接装置制造方法及图纸

技术编号:8269630 阅读:239 留言:0更新日期:2013-01-31 01:22
本发明专利技术公开了一种软管连接装置,用于连接两根软管,软管连接装置包括:硬管和支架组件,硬管置于两根软管之间,且硬管两端分别和两根软管的连接端连接,硬管具有弯曲度,支架组件套接在两根软管中任意一根软管和硬管的连接处,支架组件用于对硬管进行固定。本发明专利技术通过在两根制动软管之间设置一根硬管,用硬管代替制动软管置于需要穿过的空间较小的位置,由于硬管属于刚性件,可以跟随固定支架一致运动,而且硬管可根据实际情况设置弯曲度,使其能够顺利通过空间较小的位置,同时很好的控制制动软管的走向,从而避免制动软管与周边零部件发生干涉摩擦而造成损坏,减少对驾驶人员造成危害的事故的发生,另外,本发明专利技术安装方便,结构简单,固定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制动领域,特别涉及一种软管连接装置
技术介绍
汽车制动软管,俗称刹车管,是使用在汽车制动系统中的零部件,其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳使其产生制动力,从而使制动随时有效。实际中,需要根据实际需要连接多根汽车用制动软管,目前,每两根制动软管之间一般通过连接装置连接,即将需要连接的两根制动软管的连接端部分别插入橡胶接头的两端,将橡胶接头的卡槽卡接在固定支架上,也有将需要连接的两根制动软管的连接端部分别插入金属接头的两端,再通过保持簧片将金属接头卡接在固定支架上,已达到将两根制 动软管进行连接。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题实际应用中,固定支架会带动制动软管根据需要产生适当运动,由于制动软管为柔性件,运动时,制动软管各部分的运动轨迹难以跟随固定支架并保持一致,尤其是当制动软管需要穿过空间较小的位置时,不能较好的控制制动软管各部分的运动走向,很容易导致制动软管与周边零部件发生干涉摩擦,对其造成损坏,从而产生事故,对驾驶人员造成潜在的危害。
技术实现思路
为了解决现有技术不能较好的控制制动软管各部分的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软管连接装置,用于连接两根软管,其特征在于,所述软管连接装置包括:硬管和支架组件,所述硬管置于所述两根软管之间,且所述硬管两端分别和所述两根软管的连接端连接,所述硬管具有弯曲度,所述支架组件套接在所述两根软管中任意一根软管和所述硬管的连接处,所述支架组件用于对所述硬管进行固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴艳华胡本波
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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