飞翼式快速接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞翼式快速接头，包括接头母体和适配的旋转插头接头母体包括后端连接外部硬管的柱塞体，柱塞体内侧壁设有径向向内延伸的第一凸起，第一凸起后侧设有能在柱塞体内前后移动的提升阀，第一凸起的后端面与提升阀的前端面两侧抵接；柱塞体内位于提升阀后侧的部分形成第一油路通道；旋转插头包括与柱塞体螺纹配合的蝶形螺母，连接外部软管的连接体，以及中空的阀杆，连接体的后端延伸入蝶形螺母内；阀杆的前端延伸入连接体内，阀杆内形成第二油路通道，阀杆侧壁上开设有与第二油路通道连通的开孔，开孔位于连接体后侧；连接体和阀杆之间设置有能相对阀杆前后移动的压差阀柱塞总成，压差阀柱塞总成的后端位于开孔后侧，装配简单且可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车工业的快速接头，尤其是一种飞翼式的快速接头。
技术介绍
目前汽车供油系统广泛采用价格低、性能优良的软管如尼龙管，以取代传统的金属管道，在制动系统中的管道连接仍然采用传统的金属管道，上述两种管道的连接采用传统的金属管道的连接结构，即卡套式管接头，包括管接头体和具有联管螺母、卡套和衬套的管接头，其密封性是由卡套和管接头体配合的接触面保证，并且由联管螺母锁紧。制动系统的管道和接头必须密封可靠、拆卸方便，一旦管路系统发生泄漏等故障则会酿成安全事故。上述的这种卡套式连接结构，则存在着如下的缺点1.装配空间要求大，联管螺母需要扳手进行操作，由此需要较大的空间，并且有安装角度的限制；2.装配效率低，不能使用气动扳手，只能由人工扭紧联管螺母，并且需要对每一个螺母进行拧紧力矩 检测；3.联管螺母的拧紧力矩决定了管接头处的密封性和可靠性，如果拧紧力矩未达标，则有可能造成密封不严甚至软管脱落。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是装配操作简单、装配效率高的飞翼式快速接头。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种飞翼式快速接头，包括接头母体和适配的旋转插头，其特征在于，所述接头母体包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞翼式快速接头，包括接头母体和适配的旋转插头，其特征在于，所述接头母体包括后端连接外部硬管的柱塞体(11)，所述柱塞体(11)内侧壁设有径向向内延伸的第一凸起(113)，所述第一凸起(113)后侧设有能在所述柱塞体(11)内前后移动的提升阀(13)，所述第一凸起(113)的后端面与所述提升阀(13)的前端面两侧抵接，所述提升阀(13)后侧设有能使所述提升阀(13)向前侧复位的第一弹簧(15)；所述柱塞体(11)内位于所述提升阀(13)后侧的部分形成第一油路通道(16)；所述旋转插头包括与所述柱塞体(11)螺纹配合的蝶形螺母(21)，连接外部软管的连接体(22)，以及中空的阀杆(24)，所述...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军义，
申请(专利权)人：慈溪市千义液压件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：