叉车液压控制系统及叉车技术方案

本发明专利技术提供了一种叉车液压控制系统，包括油箱、泵送组件、控制并驱动叉车前进或后退的第一控制支路和控制并驱动叉车举升或下降的第二控制支路；泵送组件将油箱中的液压油加压后输送给第一控制支路和第二控制支路，第一控制支路和第二控制支路的回油通过回油管道送回油箱中。本发明专利技术还提供了一种叉车。采用本发明专利技术提供的技术方案，提高了叉车的起重吨位；叉车运行平稳，容易实现大范围无级变速，同时减少了变速时的功率损失；液压驱动的方式大大减轻了叉车的重量，因油液的自润滑作用延长了各元件的使用寿命；且本发明专利技术对环境污染小、噪音低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械领域，更具体而言，涉及一种叉车液压控制系统及含有该液压控制系统的叉车。
技术介绍
目前，国内叉车分两种驱动形式一种为电动式，另一种为内燃机式。这两种驱动形式的叉车被广泛应用于各个货运领域。 相关技术的两种驱动方式存在以下问题I.电动式叉车起重吨位受到限制；2.内燃机叉车最大吨位可做到45T，但结构复杂、体积庞大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种叉车液压控制系统，结构简单，提高叉车的起重吨位的同时降低自身重量，并能实现大范围无级变速。有鉴于此，本专利技术提供了一种叉车液压控制系统，包括油箱、泵送组件、控制并驱动所述叉车举升或下降的第二控制支路，还包括控制并驱动所述叉车前进或后退的第一控制支路；所述泵送组件将所述油箱中的液压油加压后输送给所述第一控制支路和所述第二控制支路，所述第一控制支路和所述第二控制支路的回油通过回油管道送回所述油箱中。采用液压系统驱动叉车运动，可获得较大的力或力矩，提高了叉车的起重吨位；叉车运行平稳，容易实现大范围无级变速，同时减少了变速时的功率损失；液压驱动的方式大大减轻了叉车的重量，因油液的自润滑作用延长了各元件的使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车液压控制系统，包括油箱（1）、泵送组件、控制并驱动所述叉车举升或下降的第二控制支路，其特征在于，还包括控制并驱动所述叉车前进或后退的第一控制支路；所述泵送组件将所述油箱（1）中的液压油加压后输送给所述第一控制支路和所述第二控制支路，所述第一控制支路和所述第二控制支路的回油通过回油管道（19）送回所述油箱（1）中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁文生，闫淑艳，张俊玲，
申请(专利权)人：北京索普液压机电有限公司，
类型：发明
国别省市：