【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路轨道用设备的
，尤其是一种铁路轨道用组合型锻件。
技术介绍
以往的一种铁路轨道用组合型锻件需前后多个连接使用，每个锻件上的立板前后连接，但大部分锻件的立板都是长方形的直板，这样在火车进过发生震动时，就很容易产生断裂的现象，带来了安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种铁路轨道用组合型锻件。·本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种铁路轨道用组合型锻件，具有底板，所述的底板的中间部位为向上凸的圆弧形凸块，在凸块的两端各设置有一个用于前后连接的立板，立板具有两侧的延伸端头和连接台，呈“Z”字形。所述的底板与立板为一体结构。按照从侧边到中间的顺序，底板的厚度由薄至厚。本专利技术的有益效果是本专利技术在底板中间部位的凸块和“Z”字形的立板起到了加固锻件的作用，结构简单，相较以往的锻件连接更加紧密，使用寿命延长，提高了轨道的安全性能。附图说明下面结合附图和实施方式对本专利技术进一步说明。图I是本专利技术的结构示意图。图2是图I的侧视图。图3是本专利技术的工作状态示意图。图中1.底板，11.凸块，2.立板，21.延伸端头，22.连接台。具体实施例方式现在结合附图对本专利技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图I和图2所示的一种铁路轨道用组合型锻件，具有底板1，底板I的中间部位为向上凸的圆弧形凸块11，在凸块11的两端各设置有一个用于前后连接的立板2，立板2具有两侧的延伸端头21和连接台22，呈“Z”字形。按照从侧边到...
【技术保护点】
一种铁路轨道用组合型锻件，具有底板(1)，其特征在于：所述的底板(1)的中间部位为向上凸的圆弧形凸块(11)，在凸块(11)的两端各设置有一个用于前后连接的立板(2)，立板(2)具有两侧的延伸端头(21)和连接台(22)，呈“Z”字形。
【技术特征摘要】
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