【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道车辆技术，尤其涉及一种铝合金车辆制动系统管路安装方法及工装。
技术介绍
轨道车辆制动系统的管路作为气动装置传输空气的工具，其气密性的好坏直接影响着制动系统的性能，而制动系统管路的特点是管路较长，吊装车下，贯穿于整节车辆，如按照传统的管路组装方式，在车辆上逐根组装，全部管路连接后，再对管卡进行二次紧固，需要多人合作才能完成，不但不易操作，浪费大量工时，又会与其他工序冲突，更有可能造成管路泄漏，查找困难，影响生产进度。现有的技术方案是把所有管路穿入底架横梁的椭圆孔中，逐根连接，固定管卡不完全紧固，使得管路可以自由调整，待所有管路调整好后，再对管卡进行二次紧固。由于车辆底架横梁的存在，管路可以临时搭架在底架横梁的椭圆孔中，方便了组装，这种组装方案的缺点在于管路定位较难确定，只能通过现场测量，误差较大，待所有管路均调整连接好后，才能对管卡进行紧固，操作困难，浪费工时，对于不锈钢车辆，只能采用这种组装形式；而对于铝合金车辆，此种组装方案就较难操作，由于无底架横梁椭圆孔的存在，并且大排管路尺寸较长，组装时，需要多人抬、举等人为辅助形式对管路进行组装，造成...
【技术保护点】
一种铝合金车辆制动系统管路安装方法，包括以下步骤：1）制作工装，该工装由底架和沿所述底架长度方向安装在该底架上的多个管卡座支架以及多个用于定位所述制动系统管路一端的定位挡板构成，所述定位挡板均立置安装在所述底架一端，其中，所述管卡座支架的位置均与铝合金车辆底部上的吊装位置相适配；2）将管卡座分别安装在各管卡座支架上并紧固；3）将管卡按照要求布置在各管卡座上；4）连接制动系统管路，并使所述制动系统管路端部接触到所述定位挡板上；5）通过管卡将制动系统管路固定在管卡座上；6）对制动系统管路进行风压试验，检查管路气密性；7）将管卡座、管卡及制动系统管路构成的整体从管卡座支架上拆卸下...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张天朋，盛朝霞，付建鹏，项宇航，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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