【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及在金属板上成形造型线。
技术介绍
汽车车身板通过在具有匹配坚硬表面的两个冲模之间冲压软钢的常规工艺来大批量生产。车辆制造商正在减少软钢面板的使用,并转向使用铝、先进高强度钢(AHSS)或超高强度钢(UHSS)。铝、AHSS和UHSS提供高强度/低重量来替代软钢,但相比于软钢来说却具有较低的可成形性。较低的可成形性限制了造型线的曲率,并且与钢板上的相应造型线相比具有更大半径的造型线。 在准备本申请时考虑以下对比文件=Friedman等人的美国专利第6,952,941 B2号以及Golovashchenko的美国专利第7, 467, 532 B2号。
技术实现思路
公开了用于在插入两个模具之间的金属板上成形造型线的设备。该设备具有由一个模具保持的弹性件以及从相对模具突出并与弹性件相对的成形边缘。当模具闭合时,成形边缘接合金属板以成形造型线。在造型线的成形期间,金属板具有成形于其中的造型线的部分被推入弹性件中。成形边缘使金属板塑性变形同时使弹性件弹性变形。在一些实施例中,成形边缘位于设置在相对模具中的工具保持通道中的工具插入件上,以相对于该模具可移动。可移动 ...
【技术保护点】
一种用于在金属板上成形造型线的设备,所述金属板插入到第一模具与第二模具之间,所述设备包括:由所述第一模具提供的弹性件;从所述第二模具突出的成形边缘;以及其中,所述成形边缘接合所述金属板以成形所述造型线,同时成形于所述金属板中的所述造型线使所述弹性件弹性变形。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:谢尔盖·费奥多罗维奇·戈洛瓦先科,
申请(专利权)人:福特环球技术公司,
类型:发明
国别省市:
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