【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油电混合动力机车用电池管理系统。
技术介绍
现有的电池管理系统在动力电池提供动力的电动和混合动力牵引系统中，通常以多只动力电池组串联组成的电池组形式出现。在油电混合动力内燃机车系统中，为了获得匹配的直流电压，动力电池组的串联只数达到数百只，此时动力电池组的充放电模型是一个复杂、多变、分布参数的不确定系统，而且系统不稳定，也不便于检修。现有的电池管理系统已经无法满足油电混合动力内燃机车的需要了，为了在保证电池安全和使用寿命的前提下，充分利用动力电池的能力，基于大量的实验数据和样车运行数据，在现有的基础上专利技术了一种用于油电混合动力内燃机车用电池管理系统。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电池管理系统，以克服上述所述的缺陷。本技术所述的一种电池管理系统是通过以下技术方案来实现一种电池管理系统，包括主控制器单元，所述主控制器单元上并联有高压DC模块、通讯总线、电压鉴别模块、电池故障诊断模块、专家模块、历史记录模块和电流鉴别模块，所述的高压DC模块串联双控开关一，双控开关一串联接入快速充电接口，电池故障诊断模块串联人机界面，专家模块串联专家体统，电流鉴别模块...
【技术保护点】
一种电池管理系统，包括主控制器单元（22），其特征在于：所述主控制器单元（22）上并联有高压DC模块（2）、通讯总线（3）、电压鉴别模块（14）、电池故障诊断模块（21）、专家模块（20）、历史记录模块（17）和电流鉴别模块（16），高压DC模块（2）串联双控开关一（26），双控开关一（26）串联接入快速充电接口（7），电池故障诊断模块（21）串联人机界面（19），专家模块（20）串联专家体统（18），电流鉴别模块（16）串联电流表（15），电流表（15）串联接入快速充电接口（7），电压鉴别（14）串联电压表（13），电压表（13）串联接入快速充电接口（7），通讯总线（3）...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：湖北晨风轨道装备有限公司，武汉钢铁集团公司，
类型：实用新型
国别省市：
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