共振型非接触供电系统技术方案

本发明专利技术提供一种共振型非接触供电系统。供电设备（10）具有交流电源（11）和从交流电源接受电力供给的初级侧共振线圈（13b）。移动体设备（20）具有接受来自初级侧共振线圈的电力的次级侧共振线圈（21b）、对所接受的电力进行整流的整流器（23）、被供给整流后的电力的充电器（24）以及连接于充电器的蓄电装置（25）。移动体设备还具备：匹配器（22），其设置在次级侧共振线圈（21b）与整流器（23）之间；供电判断部（26），其判断移动体设备（20）是否处于从供电设备（10）供电中；受电判断部（26），其判断移动体设备是否从供电设备受电；控制部（26），其基于供电判断部以及受电判断部各自的判断信息，在移动体设备为应该拒绝从供电设备受电的状态但却处于供电中的情况下，使匹配器为不匹配状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及共振型非接触供电系统，尤其涉及在受电侧具备蓄电装置的共振型非接触供电系统。
技术介绍
在专利文献I中提出了如下的充电系统通过共振法以无线方式从车辆外部的电源接受充电电力，从而能够对车载的蓄电装置进行充电。所述文献中的充电系统具备电动车辆和供电装置，电动车辆具备次级自谐振线圈即次级侧共振线圈、次级线圈、整流器和蓄电装置，供电装置具备高频电力驱动器、初级线圈和初级自谐振线圈即初级侧共振线圈。在先技术文献专利文献I :日本特开2009-106136号公报··
技术实现思路
专利技术要解决的问题在对二次电池进行充电的情况下，当在二次电池成为满充电之后也反复继续充电、进行充电直到变为过充电时，二次电池的寿命会缩短。因此，在充电时需要在二次电池成为过充电之前停止充电或者结束充电。在共振型非接触供电系统正常工作的情况下没有问题。但是，也考虑会发生如下情况尽管二次电池已变为满充电，但由于受电侧的故障例如充电器的故障，会成为不能结束二次电池的充电的状态。或者，也考虑会发生如下情况尽管在二次电池变为满充电之前共振型非接触供电系统执行了充电中止指令，但由于受电侧的故障等，会成为不能中止二次电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：高田和良，铃木定典，迫田慎平，山本幸宏，市川真士，中村达，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：