充电控制设备和充电控制方法技术

一种用于在判断连接到车辆的充电插座E1的充电电缆CC是否符合标准后控制充电的方法，具有：检测在充电电缆CC连接到充电插座E1后直到车辆的电力馈送线E8的主开关E5、E6被接通时，是否从充电电缆CC输出控制信号和是否从充电电缆CC供应电力；至少当未检测到控制信号并且检测到电力时，判断充电电缆CC不符合标准；以及，当判断充电电缆CC不符合标准时，禁止通过充电电缆CC进行充电或限制充电电流。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及。
技术介绍
作为用于对混合动力车辆的驱动电池单元进行驱动的现有技术控制系统，例如在日本专利临时公布No. 2010-81740(以下称为JP2010-81740)中公开了它。在JP2010-81740中的控制系统中，在从导频信号线延伸的延伸信号线上设置了电阻元件，并且建议基于通过延伸信号线输入的信号电平的改变，判断充电电缆的连接器是否实际上从车辆的充电插座断开，或是否仅按下了操作按钮而将充电电缆的连接器从充电插座和连接器之间的机械锁释放。引用列表专利文献日本专利临时公布No. 2010-81740
技术实现思路
一种车辆充电系统是符合SAE标准(汽车工程师协会标准)的系统。然而，在现有技术的控制系统的情况下，不可能判断充电电缆是否满足SAE标准。因此，本专利技术的目的是提供充电控制设备和用于控制充电的方法，它们能够判断充电电缆是否满足SAE标准。根据本专利技术的一个方面，一种充电控制设备用于判断充电电缆与标准的符合性，所述充电电缆具有电力馈送单元，用于从所述车辆外部设置的外部电源向车辆供应电力；以及控制单元，用于产生控制信号并且向所述车辆输出所述控制信号，所述充电控制设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：上岛宇贵，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：
国别省市：