一种汽水分离再热器管束组件与壳体套装和分离用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽水分离再热器管束组件与壳体套装和分离用装置，包括壳体的牵引装置(16)、管束组件的固定装置(19)和可调V形座小车(18)，牵拉绳索(17)穿过定滑轮（1），所述管束组件的固定装置(19)包括再热器装焊平台(9)，在再热器装焊平台(9)上依次设置有弯板(8)、管板支座（2）和可调支撑架组件(3)，可调V形座小车(18)设置于轨道（4）上，轨道（4）的两条轨分别铺设在再热器装焊平台(9)两侧。在管束组件和临时壳体进行套装或分离的过程中，采用固定支座、弯板、管板支座及可调支撑架组件，再配合V形座小车等，既能够在水平方向进行调节找正，又保证了装配过程中管束组件的稳定性；构造精巧、制造成本低、操作性强。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及套装和分离，特别涉及到一种汽水分离再热器管束组件与壳体套装和分离用装置。
技术介绍
目前，我国核工业的不断发展，核电站常规岛需要一种汽水分离再热器(MSR)的设备，再热器又是MSR的主要部件。再热器制造过程中套装或拆除壳体是一个重要环节。然而，目前我国的再热器管束组件与壳体套装和分离装置也存在一些问题，主要有以下一些问题第一、再热器管束组件重近20吨，在壳体套装和分离中很难保证壳体与管束组件 的对中性及组件整体的稳定性。第二、成套液压设备进行管束组件与壳体的套装或分离，投资大，一般厂家难以承受。第三、目前许多设备结构复杂，不便于操作。由于上述问题的存在，对于再热器管束组件与壳体套装和分离装置需要进行改进，以便能稳定、方便和快捷的实现再热器管束组件与壳体套装和分离。
技术实现思路
鉴于以上原因，为了解决再热器管束组件在壳体套装和分离中的稳定性以及为了实现再热器管束组件在壳体套装和分离的简便操作，本专利技术人进行锐意研究，在再热器管束组件和壳体水平套装或分离的过程中，将再热器管束组件固定，将壳体设置于可在轨道上移动的小车中，经由滑轮拉动小车，进而拉动壳体在轨道上移动，从而完成再热器管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽水分离再热器管束组件与壳体套装和分离用装置，其特征在于，该装置包括壳体的牵引装置(16)、管束组件的固定装置(19)和可调V形座小车(18)，其中，所述壳体的牵引装置(16)包括固定支座(7)和其上安装的定滑轮(1)，牵拉绳索(17)穿过定滑轮（1），所述管束组件的固定装置(19)包括再热器装焊平台(9)，在再热器装焊平台(9)上依次设置有弯板(8)、管板支座（2）和可调支撑架组件(3)，可调V形座小车(18)设置于轨道（4）上，轨道（4）的两条轨分别铺设在再热器装焊平台(9)两侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽水分离再热器管束组件与壳体套装和分离用装置，其特征在于，该装置包括壳体的牵引装置(16)、管束组件的固定装置(19)和可调V形座小车(18)， 其中，所述壳体的牵引装置(16)包括固定支座(7)和其上安装的定滑轮(I)，牵拉绳索(17)穿过定滑轮(I)， 所述管束组件的固定装置(19)包括再热器装焊平台(9)，在再热器装焊平台(9)上依次设置有弯板(8)、管板支座(2)和可调支撑架组件(3)， 可调V形座小车(18)设置于轨道(4)上，轨道(4)的两条轨分别铺设在再热器装焊平台(9)两侧。2.根据权利要求I所述的汽水分离再热器管束组件与壳体套装和分离用装置，其特征在于，壳体的牵引装置(16)设置于管束组件的固定装置(19) 一侧，或者设置于可调V形座小车(18) 一侧。3.根据权利要求I所述的汽水分离再热器管束组件与壳体套装和分离用装置，其特征在于，在定滑轮(I)中，滚轮(12)和立板(11)通过螺栓(10)装配在一起，滚轮(12)和立板(11)之间设有间隙。4.根据权利要求I所述的汽水分离再热器管束组件与壳体套装和分离用装置，其特征在于，所述可调支撑架组件(3)包括依次连接的H型钢架(20)、右旋螺杆(22)、螺母(23)和左旋螺杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：程悦，高峰，于均刚，马东华，徐建梅，魏占超，李学鸥，王玮，姚在山，
申请(专利权)人：哈电集团秦皇岛重型装备有限公司，
类型：实用新型
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