一种T型密封条受电弓滑板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种T型密封条受电弓滑板，主要由碳滑条、铝托架、T型密封条、气道堵头、气嘴组件、安装螺栓、固定块、角弯板、安装块、气道和导电胶等组成。本实用新型专利技术气道采用密封条密封，一旦碳滑条破裂，密封条在压缩空气的作用下从铝托架上的气道开口槽中弹出，气道气体泄露，气道气压降低，自动降弓动作，提高了自动降弓的灵敏度，确保车辆运用安全可靠。本实用新型专利技术碳滑条连接凸台的设置与铝托架凹槽的设置，使粘接强度得以增强。本实用新型专利技术除密封条、碳滑条外，其他零部件均可重复使用，有利于降低成本。本实用新型专利技术一种T型密封条受电弓滑板可以广泛用于高速列车的受电弓中。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路车辆受电弓
，特别涉及一种T型密封条受电弓滑板。
技术介绍
受电弓滑板是电力牵引车辆受流关键部件，在静止或滑动状态下，受电 弓滑板从接触网获得电能为车辆供电。受电弓滑板由于受接触网的冲击和频繁振动易破裂，极易在滑板边缘破裂脱落形成一个槽，当车辆曲线通过时接触网很容易被卡住，造成弓、网的损坏，甚至造成严重的安全事故。为了避免上述事故的发生，随着受电弓的发展，特别是高速受电弓都增设了自动降弓功能装置，即当受电弓碳滑板的滑条破坏到一定程度，增设在滑条上的气道也破损并发生泄漏，压缩空气压力降低，快速降弓阀工作，排空受电弓抬升装置中的空气，实现快速降弓。目前列车受电弓滑板气道有滑板旁外加支路气道、镀覆层气道、嵌置脆性金属或非金属薄皮管气道、铜皮气道等。滑板旁外加支路气道，由于偏置受电弓与接触网的接触性能不良、外置气控管路增加了滑板的接触电阻、易降低受电弓的受流性能；镀覆层其主要由导电浆构成的镀覆层和导电胶层构成，密封性能好，但工艺相对复杂；嵌置脆性金属或非金属薄皮管气道、铜皮气道等，实际应用中滑板受外力冲击破裂而嵌置脆性金属或非金属薄皮管等断裂漏气性能不灵敏，使得与其连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种T型密封条受电弓滑板，其特征在于：它包括碳滑条、铝托架、T型密封条、气道堵头、气嘴组件、安装螺栓、固定块、角弯板、安装块、气道和导电胶；所述碳滑条为矩形截面结构，下底中部设有安放气道密封条的槽，两侧设有为了增加与铝托架粘接强度的凸台；所述铝托架为矩形截面结构，上中部设有异型开口气道槽，两侧设有增加与碳滑条粘接强度的凹槽，内腔设有与车辆受电弓连接的安装螺栓、固定块安装孔；所述铝托架下方设有与气道相连的气嘴组件和气堵安装孔；所述角弯板一端通过安装螺栓和固定块安装在铝托架上，另一端与导线连接，将电流导入机车；所述安装块通过安装螺栓安装在铝托架上，其圆孔安装固定螺栓与弓头连接，所述密封条为T型截面...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴佩芳，
申请(专利权)人：北京天宜上佳新材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：