【技术实现步骤摘要】
本技术总体涉及车辆，且更具体地涉及用于车辆的速度传感器。
技术介绍
速度传感器是将位移、转速、加速度等非电物理量转换为磁阻变化的传感器，即变磁阻式速度传感器。其中三种基本传感器为电感式传感器、变压器式传感器和电涡流式传感器，均可制成速度传感器。然而，被动式速度传感器的性能好坏主要是基于磁铁及磁感应线圈的性能。如果磁铁与感应线圈作用所形成的磁路不好，相应的，被动 式速度传感器的性能就不理想。现有的技术基本是通过提闻磁铁及磁感应线圈的材料性能来提闻速度传感器的性能，而高性能的材料却又将导致成本过高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进的速度传感器。本技术一个实施例所涉及的速度传感器包括一个磁感应装置。该磁感应装置包括一个前极片、一个后极片、以及位于前极片与后极片之间的磁性元件。其优点在于，该后极片的设置可以向正确的方向提供磁感应，以提高速度传感器的性能。并且，基于该后极片，该磁性元件可以是很小尺寸，从而减小了整个速度传感器的尺寸。再者，基于该磁感应装置的结构，该速度传感器可以实现低速输出较高而高速输出较低的性能。本技术又一实施例所涉及的速度传感器，其中该磁性元件的材料为NdFeB。其优点在于，材料NdFeB可提供高性能的磁感应，从而提高速度传感器的性能，另外其成本也底。本技术的其它示例性实施例从下文提供的详细说明显而易见。应当理解的是，所述详细说明和具体示例虽然公开了本技术的示例性实施例，但是仅仅用于说明目的而不旨在限制本技术的范围。附图说明在下文将结合以下附图描述至少一个实施例，其中，相同的附图标记表示相同的元件。图I为本技术速度传感器的一个实施例的示意图...
【技术保护点】
一种速度传感器(1)，包括一个磁感应装置(2)，其特征在于，该磁感应装置(2)包括一个前极片(21)、一个后极片(23)，以及位于前极片(21)与后极片(23)之间的磁性元件(22)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭艳霞，唐翌，
申请(专利权)人：大陆汽车电子长春有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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