【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传感器，具体地说是无线速度传感器。
技术介绍
目前在电动助力车上大量采用的脚踏速度传感器是霍尔速度传感器，其内部是一个霍尔磁感应芯片，与其相对运动的是镶嵌着若干磁钢的塑料盘，霍尔芯片共有三根线与外部相连，两根正负电源线和一根信号输出线。当磁盘上的磁钢接近和远离霍尔芯片的时候，芯片的输出信号高低电平就会发生变化，从而可以感知脚踏速度的快慢。另外一种车速速度传感器是安装在前轮或后轮上，一般一圈只有一个磁钢经过。由于脚踏速度传感器一般安装在中轴上，车速传感器一般安装在前轮或后轮上，而控制器的安装位置随着车型的变化不确定，这两种速度传感器的位置都经常都和控制器 距离较远，现在两者必须用线缆相连，如果线缆在车管外会影响整车美观，而且也容易在使用中被外力碰断，如果线缆在车管内部装配会非常麻烦，而且有了故障很难排查。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种无需外部供电、信号通过无线方式传输的速度传感器。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案为一种无线速度传感器，包括能量采集模块、整流稳压模块、信号采集模块以及无线发射模块；所述信号采集模块、整流稳压模块均与能量采集模块相接，所述无线发射模块与整流稳压模块相接。所述信号采集模块包括磁感应线圈或压电陶瓷以及霍尔传感器。本技术的目的是为了使传统的速度传感器省去电源线和信号线，它可以自己采集环境中的磁感应能量或者机械振动能量，将其转换为电能，供给自己工作电源，并向外发送无线信号。当磁盘和传感器没有相对运动时车速为零，此时没有能量采集进来，也不对外发射无线信号，接收端的模块收不到信号则认为此时车速为...
【技术保护点】
一种无线速度传感器，其特征在于：包括能量采集模块、整流稳压模块、信号采集模块以及无线发射模块；所述信号采集模块、整流稳压模块均与能量采集模块相接，所述无线发射模块与整流稳压模块相接。
【技术特征摘要】
1.一种无线速度传感器，其特征在于包括能量采集模块、整流稳压模块、信号采集模块以及无线发射模块；所述信号采集模块、整流稳压模块均与能量采集模块相接...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪鹏程，于震，
申请(专利权)人：南京市溧水县电子研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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