【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车防抱死用速度传感器，尤其适用于汽车防抱死装置。
技术介绍
国家知识产权局于2003年2月26日公告的一种磁电式汽车速度传感器技术专利是，被安装在支架上，在传感器外壳内有永久磁钢，与永久磁钢相接的是盘绕感应线圈的软磁铁芯，传感器外壳一侧装有与感应线圈相连的屏蔽导线，支架下方，设有一个外圆周上一段无齿其余部分均布数个齿的信号齿盘。然而，此专利涉及的磁电式汽车速度传感器成本高，并且不能用于汽车防抱死装置。
技术实现思路
为了克服上述不足之处，本技术提供了一种优化的设计结构，使产品成本降低，能用于汽车防抱死装置的速度传感器。本技术采用的技术方案是在支架上安装传感器的壳体，壳体下端内部装有一个感应线圈，其内设有左右各一片软磁铁片，两个软磁铁片之间夹有一个永久磁钢，支架下方设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘。本技术的优点在于结构简单、安装简便、测量不依赖转动方向，尤其适用于汽车防抱死装置。附图说明图1是本技术的结构示意图； 具体实施方式以下结合附图对本技术实施例作进一步说明。由图可见，在支架2上安装传感器的壳体3，壳体3下端内部装有一个感应线圈5，其内设有左右各一片软磁铁片7和9，两个软磁铁片7、9之间夹有一个永久磁钢4，支架2下方设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘6。下面是本技术在汽车防抱死装置中的应用实例，信号齿盘6与车轮轴连接在一起，传感器的永久磁钢4与左右各一片软磁铁片7和9构成探头，探头与信号齿盘6的齿相对安装，其间有一个空气间隙8，当汽车行驶时，信号齿盘6随车轮转动，传感器的探头与信号齿盘6之间形成了交变的气隙磁场，在感应线圈...
【技术保护点】
一种汽车防抱死用速度传感器，包括壳体、支架，其特征在于：在支架（２）上安装传感器的壳体（３），壳体（３）下端内部装有一个感应线圈（５），其内设有左右各一片软磁铁片（７）、（９），两个软磁铁片（７）、（９）之间夹有一个永久磁钢（４），支架（２）下方设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马南，刘元成，刘耀武，刘广成，
申请(专利权)人：哈尔滨志阳汽车电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]
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