【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆配件，特别是涉及一种管束防割塑料支架。
技术介绍
对于采用气压制动的商用车，制动系统的管路通常需要从驾驶室至后桥气室，贯穿整个车架的纵梁。而制动管路最常用的材料是尼龙，这就要求在进行管路的布置时，不应使尼龙管束和锋利或粗糙的表面接触，从而避免尼龙管束被划伤和摩擦损伤。目前采取的措施通常是在锋利件的表面安装护套，如图I所示，尼龙管束4从横梁2和纵梁I连接之后形成的过孔穿过，该过孔处横梁2开口的棱边比较锋利，与尼龙管束4接触后容易划伤尼龙管束4，在横梁2开口与尼龙管束4相接触的棱边上增设橡胶护套3，来避免尼龙管束4被锋利的棱边划伤。采用橡胶护套3，因不同车型的车架横梁2开口棱边形状和厚度各异，造成橡胶护套3的种类繁多，成本增加；橡胶护套3直接卡在横梁2开口棱边上，随橡胶老化 或者车辆晃动易引起橡胶护套3松脱，失去对尼龙管束4的保护作用，影响行车安全。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是如何实现对穿过车架纵梁和横梁连接过孔之间的尼龙管束的有效稳定保护。( 二 )技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供一种管束防割塑料支架，其包括塑料材...
【技术保护点】
一种管束防割塑料支架，其特征在于，包括塑料材质的主板体，所述主板体上设置有开口和安装孔，所述主板体通过所述安装孔进行安装。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈言平，赵建学，
申请(专利权)人：简式国际汽车设计北京有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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