一种新型前地板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型前地板结构，一种新型前地板结构，包括前地板本体、设于前地板本体左右侧的左前地板和右前地板，左前地板上设有左前上纵梁与左后上纵梁，右前地板上设有与左后上纵梁相对的右后上纵梁，所述右前地板上还设有右后加强梁，所述右后加强梁位于右后上纵梁后方，右前地板背部设有右前下纵梁。通过对前地板结构的优化，能轻松改变局部结构形式，使整个前地板更加平整；新型的前地板结构与常规的前地板结构强度相当，不影响整车的性能；这样的结构也提高了车厢内的有效空间，更加便于座椅的布置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车车身
，更具体地说，是涉及一种新型前地板结构。
技术介绍
现在汽车不断发展，乘客对车内的座椅结构形式要求越来越高，希望在狭小的车厢内可以通过移动座椅得到相对充足的车内空间，以满足日常使用的需求。这样的需求，对前地板的设计来说，确实也是个不小的难题，因为在对前地板进行设计时，不仅要考虑尽量的将前地板设计的平整，还要保证前地板拥有足够的强度来承受一定的重量。常见车型的前地板结构一般是由前地板主板总成，前地板上通道加强板总成，左/右边梁总成、左/右上纵梁组成，为了增加前地板的强度和支撑座椅安装的能力，会把左/右上纵梁设计的高 高隆起，这样的结构虽然能起到相应的效果，但是也很大程度的导致前地板结构不够平整，致使座椅的布置形式单一。中国专利公告号CN 201626483 U,公告日2010年11月10日，名称为汽车前地板总成，该申请案公开了一种汽车前地板总成，包括沿车身前后方向延伸的中通道，中通道的两侧对称依次焊接有地板和门槛，所述地板上设有前座椅横梁、后座椅横梁和分纵梁，所述分纵梁的后端抵靠安装于前座椅横梁的侧边，关键在于所述中通道地面的中间轴向设有第一凹腔，中通道的两侧边一体成型有翻边，所述翻边与地板焊接，所述中通道的翻边设有轴向的加强筋。其不足之处在于，现有车型的上纵梁隆起导致座椅布置形式单一。
技术实现思路
本技术的目的在于为了克服上述现有车型的上纵梁隆起导致座椅布置形式单一的缺陷，而提供一种能够增大车厢内的有效空间的新型前地板结构。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种新型前地板结构，包括前地板本体、设于前地板本体左右侧的左前地板和右前地板，左前地板上设有左前上纵梁与左后上纵梁，右前地板上设有与左后上纵梁相对的右后上纵梁，所述右前地板上还设有右后加强梁，所述右后加强梁位于右后上纵梁后方，右前地板背部设有右前下纵梁。在本技术方案中，左前地板采用常规的前地板结构，右前地板取消了右前上纵梁，而在右前地板背部相对右前上纵梁的位置设置有右前下纵梁，在右后上纵梁后边设置有右后加强梁，可以有效地将右前地板的平整性提高且强度与左前地板相当。这样的平整结构可以更好的布置行程更大的滑轨，相应的座椅的移动空间也更大，对车内空间的改善也是相当明显。作为优选，所述右前下纵梁与右后加强梁焊接固定在右前地板上。在本技术方案中，右前下纵梁与右后加强梁焊接固定在右前地板上，使得右前地板的强度与做前地板相当。作为优选，所述右后加强梁与右前地板上设有用于安装座椅滑轨的螺栓孔。在本技术方案中，为了便于座椅滑轨的安装，在右后加强梁与右前地板上设有螺栓孔。本技术的有益效果是I.通过对前地板结构的优化，能轻松改变局部结构形式，使整个前地板更加平整；2.新型的前地板结构与常规的前地板结构强度相当，不影响整车的性能；3.这样的结构也增大了车厢内的有效空间，更加便于座椅的布置。附图说明图I是本技术的一种结构示意图。图2是本技术的安装示意图。 图3是本技术的仰视图。图中，I、前地板本体；2、左前地板；21、左前上纵梁；22、左后上纵梁；3、右前地板；31、右后上纵梁；32、右后加强梁；33、右前下纵梁；4、螺栓孔。具体实施方式以下结合具体实施例与附图对本技术作进一步的解释参照图I，一种新型前地板结构，包括前地板本体I、设于前地板本体I左右侧的左前地板2和右前地板3，左前地板2上设有左前上纵梁21与左后上纵梁22，右前地板3上设有与左后上纵梁22相对的右后上纵梁31，所述右前地板3上还设有右后加强梁32，所述右后加强梁32位于右后上纵梁31后方，右前地板3背部设有右前下纵梁33。所述右前下纵梁33与右后加强梁32焊接固定在右前地板3上。所述右后加强梁32与右前地板3上设有用于安装座椅滑轨的螺栓孔4。参照图2与图3，左前地板采用常规的前地板结构，右前地板取消了右前上纵梁，而在右前地板背部相对右前上纵梁的位置设置有右前下纵梁，在右后上纵梁后边设置有右后加强梁，可以有效地将右前地板的平整性提高且强度与左前地板相当。在右后加强梁与右前地板上设有用于安装座椅滑轨的螺栓孔，这样的平整结构可以更好的布置行程更大的滑轨，相应的座椅的移动空间更大。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术的精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求所定义的范围。权利要求1.一种新型前地板结构，包括前地板本体(I)、设于前地板本体(I)左右侧的左前地板(2 )和右前地板(3 )，左前地板(2 )上设有左前上纵梁(21)与左后上纵梁(22 )，右前地板(3 )上设有与左后上纵梁(22)相对的右后上纵梁(31)，其特征在于，所述右前地板(3)上还设有右后加强梁(32)，所述右后加强梁(32)位于右后上纵梁(31)后方，右前地板(3)背部设有右前下纵梁(33)。2.根据权利要求I所述的一种新型前地板结构，其特征在于，所述右前下纵梁(33)与右后加强梁(32 )焊接固定在右前地板(3 )上。3.根据权利要求I所述的一种新型前地板结构，其特征在于，所述右后加强梁(32)与右前地板(3)上设有用于安装座椅滑轨的螺栓孔(4)。专利摘要本技术涉及一种新型前地板结构，一种新型前地板结构，包括前地板本体、设于前地板本体左右侧的左前地板和右前地板，左前地板上设有左前上纵梁与左后上纵梁，右前地板上设有与左后上纵梁相对的右后上纵梁，所述右前地板上还设有右后加强梁，所述右后加强梁位于右后上纵梁后方，右前地板背部设有右前下纵梁。通过对前地板结构的优化，能轻松改变局部结构形式，使整个前地板更加平整；新型的前地板结构与常规的前地板结构强度相当，不影响整车的性能；这样的结构也提高了车厢内的有效空间，更加便于座椅的布置。文档编号B62D25/20GK202686537SQ20122028402公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月13日 优先权日2012年6月13日专利技术者朱胜杰, 李志鹏, 杜文鑫, 李国林, 李宏华, 李功赋, 吴成明, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型前地板结构，包括前地板本体（1）、设于前地板本体（1）左右侧的左前地板（2）和右前地板（3），左前地板（2）上设有左前上纵梁（21）与左后上纵梁（22），右前地板（3）上设有与左后上纵梁（22）相对的右后上纵梁（31），其特征在于，所述右前地板（3）上还设有右后加强梁（32），所述右后加强梁（32）位于右后上纵梁（31）后方，右前地板（3）背部设有右前下纵梁（33）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱胜杰，李志鹏，杜文鑫，李国林，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：