一种感应式雨刮喷水系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种感应式雨刮喷水系统，目的在于解决现有技术所存在的雨刮器开启操作不方便、易受干扰出现误动作等技术问题，它在雨天或湿度太重天气，按下遥控器门锁解锁开关，雨刮系统自动打开，刮去玻璃上雨水或雾水，使驾驶者进入车内，不需要任何操作，就可以刮净挡风玻璃，在挡风玻璃无水汽、水珠时也不会发生误动作，它包括雨刮器，雨量传感器，湿度传感器，车身控制器（BCM），喷水电机，其中雨刮器、雨量传感器、喷水电机和湿度传感器连接车身控制器，车身控制器接收车门锁遥控器的控制信号。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车电子技术，尤其涉及一种用于汽车的感应式雨刮喷水系统。
技术介绍
在湿度比较大的天气，挡风玻璃上时常笼罩着水珠与雾气，影响驾驶者视线。此时驾驶员需要打开点火开关，再打开雨刮开关，雨刮器工作，玻璃才变得干净。同样，车辆在雨天行驶时驾驶员需要手动打开雨刮器开关，根据雨量经常调整雨刮器档位，既麻烦又影响正常驾驶。现有技术中也出现了自动雨刮器，由于光学雨量传感器具有使用寿命长、感应灵敏、成本低、易安装等优点，所以都使用光学雨量传感器作为雨刮器启动控制，其缺点是光学雨量传感器易受灰尘、泥土、昆虫以及树叶等干扰极易出现误动作，不但浪费能源， 而且严重影响雨刮器(雨刮片)的使用寿命。比如公开日为2008年04月09日、公开号为CN101158652A的专利文献公开了这样的技术方案，一种车用自动雨刮系统，其具有雨量传感器及雨刮控制器，雨量传感器利用光学原理采集雨量信息并通过传感电路将信号转化并传递给雨刮控制器，雨刮控制器控制雨刮电机驱动雨刮片运作，雨量传感器具有用于感应雨量大小的光学镜片，光学镜片上设置有8个光发射镜、8个光接收镜头、光学镜片为由聚碳酸酯材料制成的非球面型镜片。传感电路包括输入输出驱动电路、脉冲调制电路、LED光发射与接收电路，还具有有源带通滤波器、放大器及压控振荡器。该方案的光学镜片上8个光学传感器仍然不能解决灰尘、泥土、昆虫以及树叶等干扰，在挡风玻璃上的上述干扰物会使雨量传感器发出错误信号驱动雨刮器误动作。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的雨刮器开启操作不方便、易受干扰出现误动作等技术问题，提供一种感应式雨刮喷水系统，在雨天或湿度太重天气，按下遥控器门锁解锁开关，雨刮系统自动打开，刮去玻璃上雨水或雾水，使驾驶者进入车内，不需要任何操作，就可以刮净挡风玻璃，在挡风玻璃无水汽、水珠时也不会发生误动作。本技术针对现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种感应式雨刮喷水系统，包括雨刮器，雨量传感器，湿度传感器，车身控制器(BCM)，喷水电机，其中雨刮器、雨量传感器、喷水电机和湿度传感器连接车身控制器，车身控制器接收车门锁遥控器的控制信号。在这里，驾驶员发送遥控器门锁解锁信号后，湿度传感器检测车外空气湿度，雨量传感器检测是否下雨及雨量，当空气湿度较大达到规定值并且雨量传感器也达到规定检测值时，车身控制器(BCM)驱动雨刮器开始工作，刮挡3次，再次检测，如果雨量传感器仍然检测到规定雨量值，则按设定值调整速度自动刮挡，期间不断检测雨量，直至雨量传感器的检测值达到设定停止值时，停止刮挡；车身控制器(BCM)在接收到遥控器门锁解锁信号后，如果检测到空气湿度较大，雨量检测值过小的时候，车身控制器(BCM)驱动喷水电机，喷水1S，雨刮器刮挡3次；当空气湿度传感器检测值极小，而雨量传感器检测值大时，说明有干扰物在挡风玻璃上，车身控制器(BCM)驱动喷水电机，喷水1S，雨刮器刮挡3次，之后雨刮器停止工作。本雨刮喷水系统在接收到门锁闭锁遥控信号之前一直处于待机工作状态，在接收到门锁闭锁遥控信号之后为关闭状态。作为优选，湿度传感器是线性电压输出式集成湿度传感器，雨量传感器是光学式雨量传感器。线性电压输出式集成湿度传感器能输出与相对湿度呈比例关系的伏特级电压信号，响应速度快，重复性好，抗污染能力强；光学式雨量传感器具有使用寿命长、感应灵敏、成本低、易安装等突出优点。作为优选，湿度传感器安装在车外。比如安装在前挡风玻璃下边缘处，来 感应车外空气湿度。作为优选，雨刮器包括雨刮电机，刮水器，雨刮电机连接车身控制器(BCM)，雨刮电机驱动刮水器。车身控制器(BCM)驱动雨刮电机带动刮水器工作。作为优选，当湿度检测值大、雨量检测值小时，车身控制器驱动喷水电机，喷水I秒钟，雨刮器刮挡3次。在尽管空气湿度较大但未下雨时，先喷水后再刮挡几次，之后雨刮器停止工作。本技术带来的有益效果是，在雨天或湿度太重天气，按下遥控器门锁解锁开关，雨刮系统自动打开，刮去玻璃上雨水或雾水，使驾驶者进入车内，不需要任何操作，就可以刮净挡风玻璃；下雨时根据雨量按设定调整速度雨刮器自动刮挡；在只是湿度大并未下雨时先喷水再刮挡；在挡风玻璃无水汽、雨水时不会发生误动作；节约能源、延长刮水片使用寿命。附图说明图I是本技术的一种原理框图。图中1是门锁遥控器，2是接收天线，3是湿度传感器，4是雨量传感器，5是车身控制器，6是喷水电机，7是雨刮电机，8是刮水器。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体说明。实施例如图I所示，本技术是一种感应式雨刮喷水系统，车身控制器(BCM)5连接湿度传感器3、雨量传感器4、喷水电机6、雨刮电机7、接收天线2。其中，湿度传感器3是线性电压输出式集成湿度传感器，安装在车外前挡风玻璃的下边缘处，雨量传感器4是光学式雨量传感器(由LED发光二级管和光敏三极管构成)，在车内紧贴前挡风玻璃安装，检测前挡风玻璃的光反射率。当按动遥控器I开车门时，解锁信号通过接收天线2由车身控制器5接收，车身控制器5检测湿度传感器3、雨量传感器4的感应数值，当湿度传感器3的值较大并达到规定值，同时雨量传感器4也达到规定检测值时，车身控制器(BCM) 5驱动雨刮电机7工作，雨刮器刮挡3次，再次检测，如果雨量传感器4仍然检测到规定雨量值，则按设定值调整驱动雨刮电机7速度自动刮挡，期间不断检测雨量，直至雨量传感器4的检测值达到设定停止值时，停止刮挡；车身控制器(BCM)5在接收到遥控器I门锁解锁信号后，如果检测到湿度传感器3的值较大，雨量传感器4的检测值过小的时候，车身控制器(BCM) 5驱动喷水电机6喷水1S，雨刮器刮挡3次；车身控制器(BCM) 5在接收到遥控器I门锁解锁信号后，湿度传感器3检测值极小(规定值)，而雨量传感器4检测值大(规定值)时，说明有干扰物在挡风玻璃上，车身控制器(BCM)5驱动喷水电机6喷水1S，雨刮器刮挡3次，之后雨刮器不工作；车身控制器(BCM) 5在接收到遥控器I门锁解锁信号后，湿度传感器3检测值极小(规定值)，雨量传感器4检测值极小(规定值)时，雨刮器不工作。本雨刮喷水系统在接收到门锁闭锁遥控信号之前一直处于待机工作状态，在接收到门锁闭锁遥控信号之后为关闭状态。所以本技术具有在雨天气或湿度太重天气，按下遥控器门锁解锁开关，雨刮系统自动打开，刮去玻璃上雨水或雾水，使驾驶者进入车内，不需要任何操作，就可以刮净挡风玻璃；下雨时根据雨量按设定调整速度雨刮器自动刮挡；在只是湿度大并未下雨时先喷水再刮挡；在挡风玻璃无雨水、雾水时不会发生误动作；节约能源、延长刮水片使用寿命·等特征。权利要求1.一种感应式雨刮喷水系统，包括雨刮器，雨量传感器，其特征在于还包括湿度传感器，车身控制器，喷水电机，所述雨刮器、雨量传感器、喷水电机和湿度传感器连接车身控制器，所述车身控制器接收车门锁遥控器的控制信号。2.根据权利要求I所述一种感应式雨刮喷水系统，其特征在于所述湿度传感器是线性电压输出式集成湿度传感器，所述雨量传感器是光学式雨量传感器。3.根据权利要求I或2所述一种感应式雨刮喷水系统，其特征在于所述湿度传感器安装在车外。4.根据权利要求I或2所述一种感应式雨刮喷水系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种感应式雨刮喷水系统，包括雨刮器，雨量传感器，其特征在于：还包括湿度传感器，车身控制器，喷水电机，所述雨刮器、雨量传感器、喷水电机和湿度传感器连接车身控制器，所述车身控制器接收车门锁遥控器的控制信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周迎辉，汤小生，马芳武，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：