【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种注塑模具的防碰撞二次顶出机构,属于模具
技术介绍
带有网孔的汽车门板目前应用的非常普遍,但其制造过程及其麻烦。由于网孔中间的距离很小,导致无法采用直接大的顶针顶出,只能用直径I. 5_或2_的顶针,而由于顶出距离大,这些小顶针非常容易出现顶针断(弯)掉的现象。针对此问题,本专利技术人曾经设计出一种网孔顶出机构,该顶出机构的顶针制成由两根粗细不同的小顶针构成的台阶形结构。经测试,该台阶形结构在一定程度上降低了顶针出现断(弯)的概率,但针出现断(弯)情况还是经常发生。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的缺陷,本技术提供一种在顶出带网孔的汽车门板过程中,顶针不容易断、弯的注塑模具的防碰撞二次顶出机构。为达到上述技术目的本技术所采用的技术方案是注塑模具的防碰撞二次顶出机构,包括模具座板,所述模具座板通过模脚安装动模,其特征在于所述模具座板和所述动模之间设置有二次顶出机构,所述二次顶出机构包括安装在所述模具座板和所述动模之间并由油缸带动进行上下运动的顶针板和顶针腹板,所述顶针板上固定有顶杆,所述顶针板和所述顶针腹板上固定有网孔拉杆,所述动模上制有凹坑,所述凹坑 ...
【技术保护点】
注塑模具的防碰撞二次顶出机构,包括模具座板(7),所述模具座板(7)通过模脚(18)安装动模(1),其特征在于所述模具座板(7)和所述动模(1)之间设置有二次顶出机构,所述二次顶出机构包括安装在所述模具座板(7)和所述动模(1)之间并由油缸(17)带动进行上下运动的顶针板(5)和顶针腹板(6),所述顶针板(5)上固定有顶杆(13),所述顶针板(5)和所述顶针腹板(6)上固定有网孔拉杆(9),所述动模(1)上制有凹坑,所述凹坑内安装有网孔顶针板(4),所述网孔顶针板(4)上固定有对汽车门板的网孔(16)进行顶出的网孔顶针(2),所述凹坑内还设置有为网孔顶针板(4)顶出提供动力 ...
【技术特征摘要】
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