重载铁路T梁钢绞线下料装置制造方法及图纸

技术编号:8248529 阅读:427 留言:0更新日期:2013-01-25 07:18
本实用新型专利技术涉及重载铁路T梁钢绞线下料装置,由钢绞线依次连接的放线盘、下料机、卸料架,所述的放线盘盛装钢绞线,所述的放线盘的出口处设有下料笼,所述的下料机上设有通过钢绞线的导向槽,所述的下料机由切割装置和牵引机组成,所述的下料机下部设有滚轮。本实用新型专利技术操作简便、切割长度精确,节约了钢绞线下料时间,有利于降低工人的劳动强度,保障生产安全。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及重载铁路T梁预制钢绞线下料辅助设备,具体为一种钢绞线下料>J-U ρ α装直。二、
技术介绍
一般的铁路T梁预制用钢绞线进场时成捆存放,下料时需要将整捆钢绞线放到放线盘中,然后人工牵引一端,至需要长度后将钢绞线切割,需要一人牵引,一人下料,且长度偏差较大。三、
技术实现思路
为了解决以上缺陷,本技术提供一种能够结构简单、使用方便、切割准确的重载铁路T梁钢绞线下料装置。本技术采取的技术方案是重载铁路T梁钢绞线下料装置,由钢绞线依次连接的放线盘、下料机、卸料架,所述的放线盘盛装钢绞线,所述的放线盘的出口处设有下料笼,所述的下料机上设有通过钢绞线的导向槽,所述的下料机由切割装置和牵引机组成,所述的下料机下部设有滚轮。本技术还设计了所述的牵引机由减速机、两个辊轮和限位装置组成,所述的限位装置与牵引机的电控系统连接,所述的减速机和辊轮通过联轴器连接。本技术还设计了所述的切割装置内设有通过汽缸提升控制的切割锯。本技术还设计了所述的卸料架上设有导线槽。本技术在使用时,下料时将钢绞线一端通过下料笼,利用牵引机的牵引,带动钢绞线向前运动,进入导向槽,钢绞线端头至限位装置的限位处停止,用本文档来自技高网...

【技术保护点】
重载铁路T梁钢绞线下料装置,由钢绞线依次连接的放线盘(1)、下料机(2)、卸料架(3),所述的放线盘(1)盛装钢绞线,所述的放线盘(1)的出口处设有下料笼,所述的下料机(2)上设有通过钢绞线的导向槽(4),其特征在于:所述的下料机(2)由切割装置和牵引机组成,所述的下料机下部设有滚轮(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李照中俞剑赵造来侯占武孙东瑞
申请(专利权)人:中铁十六局集团铁运工程有限公司宁阳制梁场
类型:实用新型
国别省市:

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