用于飞机空调系统的混合器组件技术方案

一种用于飞机空调系统的混合器组件（10）包括：多个新鲜空气管线（12、18），其适于在混合器组件（10）工作期间被冷的新鲜通气流过；和多个再循环空气管线（24、30），其适于在混合器组件（10）工作期间被从飞机客舱排放的再循环空气流过。第一预混合器（16）被连接到至少一个新鲜空气管线（12）和至少一个再循环空气管线（24），并适于将通过新鲜空气管线（12）输送到第一预混合器（16）中的新鲜空气与通过再循环空气管线（24）输送到第一预混合器（16）中的再循环空气混合。第二预混合器（22）被连接到至少一个新鲜空气管线（18）和至少一个再循环空气管线（30），并适于将通过新鲜空气管线（18）输送到第二预混合器（22）中的新鲜空气与通过再循环空气管线（30）输送到第二预混合器（22）中的再循环空气混合。主混合器（36）通过第一预混合空气管线（38）被连接到第一预混合器（16）并通过第二预混合空气管线（40）被连接到第二预混合器（22）。主混合器（36）适于通过第一预混合空气管线（38）和第二预混合空气管线（40）被专门供应有来自所述第一预混合器和/或第二预混合器（16、22）的预混合空气。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于飞机空调系统的混合器组件、操作这种混合器组件的方法以及装备有这种混合器组件的飞机空调系统。
技术介绍
在现代客机中，客舱或客舱的附属区域、货舱或货舱的附属区域、驾驶舱和机务人员休息区形成各种空调区，这些空调区通常在飞机的航行期间和滑行期间均通过飞机的空调系统进行空调。热引气在升高的压力下从发动机压缩机或辅助发动机压缩机被移除，并被供应到飞机的空调系统。在飞机空调系统的空调单元(所谓的空调机组中)，该引气被膨胀并被冷却到期望的低温。最后，在空调单元中受到调节的空气被作为冷却了的新鲜空气输送到该空调系统的主要新鲜空气管线中。流过主要新鲜空气管线的新鲜空气被输送到混合器中，而在混合器中与从客舱中抽出的再循环空气混合。在混合器中产生的来自空调机组提供的冷新鲜空气与从客舱抽出的再循环空气的混合空气，最后被用于空调飞机的各种空调区。从DE 4425871C1已知一种用于空气调节具有两个舱位(一个被设置在另一个上方)的飞机的空调系统，其中从上舱排放的再循环空气首先被供应到预混合器，在预混合器中与冷的新鲜空气混合。来自预混合器的预混合空气被输送到主混合器中，在主混合器中与直接从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·马克瓦特，杰斯·洛马尔，达留什·克拉科夫斯，马丁·施米德，托斯特·施滕格，杰斯·埃尔默斯，托马斯·谢勒，
申请(专利权)人：空中客车作业有限公司，
类型：
国别省市：