【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于在发动机和变速器中过滤油的滤油装置以及带有这种滤油装置的油盘。
技术介绍
为了在发动机和变速器中过滤油，可以使用吸力滤油装置或压力滤油装置。在使用吸力滤油装置的情况下，泵设置于该装置的出油口，该泵依靠负压吸取待过滤的油穿过过滤介质。当从流动方向上看时，这样该过滤装置的泵是在下游的。通常的做法是直接将 吸力滤油装置放置于油盘的油槽中，全部待过滤的油流过所述吸力滤油装置。这种结构只需要很小的附加空间，因此是紧凑的并且不需要任何附加的连接线。当设计这种装置时，通常在该装置的进油口和出油口之间的最大容许压差与由此导致的过滤性能之间将有一个平衡。因为最小的油容积流量需要甚至在油具有高粘度或处于低温的情况下穿过该吸力滤油装置以由此达到发动机或变速器的充分润滑，因此只能获得相对低的过滤性能。从而，吸力滤油装置可以作为粗过滤器以简化的方式被评价。在压力滤油装置的情况中，待过滤的油由泵压入过滤装置。这种装置通常置于旁路中并且可以由例如阀来启动。压力滤油装置经常设置于变速器内部或变速器的壳体上，在该变速器的外部需要软管连接或管连接。与吸力滤油装置相比，这种结构...
【技术保护点】
一种用于过滤油的滤油装置，包括：壳体，其限定了内部腔室、上部、下部、在下部上的进口和在上部上的出口；精过滤介质，其横跨所述腔室，并且具有贯穿其中而限定的至少一个永久性开口，以使得通过所述永久性开口油能够以未经所述精过滤介质过滤的方式通过；粗过滤介质，其横跨所述腔室，并且是连续的而没有贯穿其中的开口，其中相对于朝向于所述壳体的出口侧的所述粗过滤介质，所述精过滤介质位于朝向于所述壳体的进口侧，其中所述精过滤介质和所述粗过滤介质均基本上为平板的形式；以及中间间隔器构件，其位于所述精过滤介质和所述粗过滤介质之间，并且将所述精过滤介质的大部分和所述粗过滤介质间隔开，其中油的过滤的实现...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔夫冈·施陶斯贝格，米夏埃多·德德林，
申请(专利权)人：IBS菲尔特兰塑料金属产品有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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