【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车领域，尤其是涉及一种电动车从动轮发电机续航机构。
技术介绍
纵观现在市场现状，电动才车都只是用蓄电池作为动力源，蓄电池有多大的能量，就决定了电动车能行驶的路程。电动车是电瓶给动力轮以动力，来驱动其工作的，从动轮也会以同样速度行驶。现有技术中，有人把从动轮改成发电机组，就像给它加上了续航的能力，然而从动轮作发电机组在不改造的情况下所发的电量是微不足道的，难以真正达到续航的目的。·
技术实现思路
本专利技术为了克服上述的不足，提供了一种能够在行驶中有效节约电瓶里的电量，达到续航目的的电动车从动轮发电机续航机构。本专利技术的技术方案如下—种电动车从动轮发电机组续航机构,包括电机轮,所述电机轮外壳4的一侧设有倍加速机构，因此在同样线距离内，从动轮发电机旋转的圈数就会成倍增加。电机轮外壳4的另一侧加设有一个铜滑环6，发电机发出的电就由铜滑环通过固定电刷架输出。本专利技术中倍加速机构在制作时，应尽量减少磨擦系数，有助于减小车的有效阻力，使其运转更加顺滑，行程更远。所述倍加速机构与电机轮的定子心轴5连接。所述倍加速机构通过细牙螺纹固定在电机轮外壳4的一侧，拆卸...
【技术保护点】
一种电动车从动轮发电机组续航机构，包括电机轮，其特征是：所述电机轮外壳（4）的一侧设有倍加速机构，另一侧加设有一个铜滑环（6）。
【技术特征摘要】
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