【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种双驱动防侧翻的汽车。
技术介绍
目前，公知的汽车都只有载重行驶轮，这种汽车一是在较窄的公路上行驶时，错车和超车都非常困难，稍有不慎，一侧 的车轮就会滑到路边的沟里，甚至侧翻造成车毁人亡的悲剧；二是车轮突然掉落，也会造成严重的后果。
技术实现思路
为了解决汽车在较窄的公路上错车、超车困难和车轮突然掉落或爆胎的不足，本技术提供一种双驱动防侧翻的汽车，即使行驶轮全部悬在公路边，汽车也能缓慢行驶。本技术解决其技术问题所采取的方案是一种双驱动防侧翻的汽车，即在汽车的大梁上增设一组带驱动的防护轮，带驱动的防护轮安装在大梁上；防护轮平时并不需要启用，只有在需要时才启用。本技术的有益效果是即使一侧的行驶轮全部悬在公路外，汽车也还能缓慢行驶，也不怕爆胎或车轮掉落。附图说明图1，是本技术的结构示意图。图I中，1一汽车,2—带驱动的防护轮，3—第二驱动装置。具体实施方式如图I所示一种双驱动防侧翻的汽车，带驱动的防护轮2安装在汽车I上，第二驱动装置3 —端与汽车I连接，另一端与带驱动的防护轮2连接。权利要求1.一种双驱动防侧翻的汽车，带驱动的防护轮(2)安装在汽车(I)上，第二驱动装置(3)—端与汽车(I)连接，另一端与带驱动的防护轮(2)连接。专利摘要一种双驱动防侧翻的汽车，即在汽车的大梁上增设一组带驱动的防护轮，带驱动的防护轮安装在大梁上；防护轮平时并不需要启用，只有在需要时才启用，即使一侧的行驶轮全部悬在公路外，汽车也还能缓慢行驶，也不怕爆胎或车轮掉落。文档编号B60K25/08GK202593291SQ201220264389公开日2012年12月12日 申请...
【技术保护点】
一种双驱动防侧翻的汽车，带驱动的防护轮（2）安装在汽车（1）上，第二驱动装置（3）一端与汽车（1）连接，另一端与带驱动的防护轮（2）连接。
【技术特征摘要】
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