一种轨道交通用蓄电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用蓄电池箱，包括箱体、电池托架，所述箱体为方形箱体，一侧面设有活动门；所述电池托架包括托梁和压梁，所述托梁两端固设于箱体相对的两侧壁上并与活动门平行，在所述托梁上垂直活动门固设有蓄电池导轨。蓄电池采用卧式放置，电池正负极端子均面向安装一侧，电池采用压梁和托梁夹持住蓄电池两侧的定位挡块进行固定，这种卧式安装结构，省除了折叠导轨式蓄电池箱的内外箱体结构，蓄电池箱的重量大大减轻。本实用新型专利技术相对于现有技术具有结构简单、重量轻、蓄电池固定牢靠且维护方便等优点，能替代现有的蓄电池箱应用于地铁等轨道列车上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于地铁列车等轨道交通车辆上的的蓄电池箱，属于蓄电池输送设备。
技术介绍
随着社会的进步和经济的发展，我国的许多城市加快了地铁的建设，地铁舒适、快捷和便利，地铁已经成为人们出行的重要交通工具，轨道交通也已经成为大多数城市公共交通的重要组成部分。随着地铁等轨道交通列车功能的增多，车内的元件和设备也随之增加。目前，轨道交通列车上使用的蓄电池箱多为导轨式蓄电池箱，如专利号为201120048079. 7的技术专利中，公开了一种“折叠导轨式蓄电池箱”，它包括装有蓄电·池的小车、折叠导轨、门板、碰锁、箱体、吊耳、拉杆和通风器，折叠导轨由相互铰接的两个部分构成，其中一部分设置在设置在箱体的底面上，另一部分设置在门板上，门板通过带有铰接点的拉杆与箱体连接，装有蓄电池的小车设置在折叠导轨上。这种折叠导轨式蓄电池箱采用蓄电池小车、箱体和导轨式结构，蓄电池立式安装，存如下缺点( I)结构复杂，制造不方便，整体重量重；(2)电池立式安装在小车中，再通过导轨推入箱体后，要测量电池的电压电流时，需要打开箱体，放下导轨，将小车拉出，所以电池维护很不方便。
技术实现思路
针对上述专利中“折叠导轨式蓄电池箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通用蓄电池箱，其特征在于：包括箱体、电池托架，所述箱体为方形箱体，一个侧面设有活动门；所述电池托架至少为一层，每一层电池托架包括托梁和压梁，所述托梁与所述活动门平行且其两端固设于箱体相对的两侧壁上，在所述托梁上垂直于活动门固设有至少一组导轨，所述压梁与托梁平行设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎福根，彭建辉，黎立华，
申请(专利权)人：湖南丰日电源电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：