一种能补偿密封装置磨损的万向节制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种能补偿密封装置磨损的万向节。提供一种主唇口和副唇口磨损后能够半自动补偿，密封性能好，防尘罩防水防沙效果好的一种能补偿密封装置磨损的万向节。包括轴颈、轴承、滚针、油封圈、防尘罩、可调弹簧圈和气胎圈，轴承安装在轴颈的轴头上，滚针安装在轴承内，油封圈上设有唇口、翘沿、弹簧槽、胎槽和过盈槽，唇口边沿呈圆弧状边沿，可调弹簧圈安装在弹簧槽内，气胎圈安装在胎槽内，油封圈安装在轴承内的滚针外端，防尘罩上设有与过盈槽相匹配的内唇凸环，防尘罩安装在轴承口端部。本实用新型专利技术主要用于万向节制造技术中。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及万向节生产制造
，尤其涉及一种能补偿密封装置磨损的万向节。
技术介绍
现有的常规万向节一般由轴承、轴颈、滚针、防尘密罩组成，由于按传统结构设计的万向节密封、防尘效果差，使用过程中泥沙、水等容易侵入万向节轴承内部，轴承油封唇口易磨损，使润滑脂泄漏，从而使得万向节因漏油，会造成轴承干磨而过早失效。而现有的防尘罩在装配时很容易脱落、碎裂，导致万向节产品寿命变短。 中国专利授权公开号CN 2888168Y，公开日是2007年04月11日，名称为“一种防尘密封结构的万向节”的方案中公开了一种防尘密封结构的万向节。它包括十字轴，设于十字轴中央的油嘴和十字轴轴头上的轴承以及设置于轴承口端部的防尘罩，所述轴承内设有滚针和S型骨架的油封，轴承外围设有外圈，所述骨架S型外端部外翻成防脱扎口，其特征在于所述的防尘罩为弹性体，其内嵌有防尘罩骨架。不足之处是，这种防尘密封结构的万向节，油封易于磨损并且磨损后无法补偿，在使用过程中由于滚针易于轴向窜动将油封顶出，失去密封效果，导致轴承内润滑脂泄漏，造成轴承干磨而过早失效。中国专利公开号CN 1075537A，公开日是1993年08月25日，名称为“封闭式环球万向节”的方案中公开了一种封闭式环球万向节。它由两个环形扣，两个心轴，一个圆形钢球，一个保持器，一个密封套等零件组成。不足之处是，这种防尘密封结构的万向节，油封易于磨损并且磨损后无法补偿，在使用过程中由于滚针易于轴向窜动将油封顶出，失去密封效果，导致轴承内润滑脂泄漏，造成轴承干磨而过早失效。
技术实现思路
本技术是为了解决现有万向节油封易于磨损，油封圈主唇口和副唇口磨损后无法补偿，并且滚针易于轴向窜动而将油封顶出，导致轴承内润滑脂泄漏，造成轴承干磨而失去密封效果，以及防尘罩在装配时很容易脱落，防尘罩防水防沙效果不理想的这些不足，提供一种油封主唇口和副唇口不易磨损，油封圈主唇口和副唇口磨损后能够半自动补偿，滚针不会轴向窜动将油封顶出，密封性能好，润滑脂不会泄漏，防尘罩装配后不易脱落，防尘罩防水防沙效果好的一种能补偿密封装置磨损的万向节。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案—种能补偿密封装置磨损的万向节，包括轴颈、轴承、滚针、油封圈和防尘罩，还包括可调弹簧圈和气胎圈，所述的轴承安装在轴颈的轴头上，所述的滚针安装在轴承内，所述的油封圈上设有唇口、翘沿、弹簧槽、胎槽和过盈槽，所述的唇口边沿呈圆弧状边沿，所述的可调弹簧圈安装在弹簧槽内，所述的气胎圈安装在胎槽内，所述的油封圈安装在轴承内的滚针外端，所述的防尘罩上设有与过盈槽相匹配的内唇凸环，所述的防尘罩安装在轴承口端部。本方案采用自动补偿和人工补偿相结合的半自动化措施，使油封圈的唇口在被磨损后，油封圈的唇口也能够及时补偿与轴头的精密结合程度，保证油封圈的唇口磨损量不会导致万向节漏油。油封圈的唇口不易磨损，油封圈唇的口磨损后能够补偿，滚针不会轴向窜动将油封顶出，密封性能好，润滑脂不会泄漏，防尘罩装配后不易脱落，防尘罩防水防沙效果好，防尘性能佳，定位可靠，有利于提高和延长万向节的寿命。作为优选，所述的轴承内壁端口附近设有内凹槽，且内凹槽的一侧壁呈朝轴承端口里的锥斜面，所述的轴承外壁端口附近设有外凹槽，且外凹槽的一侧壁呈朝轴承端口外的锥斜面；所述的油封圈截面由呈U形状体的油封圈弯折而成，所述的U形状体一端向外侧面弯折并延伸成为锁定段油封圈，所述的U形状体另一端向内侧面弯折并延伸成为弹性段油封圈，所述的弹性段油封圈一端向内侧面弯折并延伸成为轴头段油封圈，所述的唇口设在轴头段油封圈外侧面上，所述的唇口包括平行的主唇口和副唇口，所述的主唇口和副唇口之间呈圆弧状唇凹槽，所述的气胎圈安装在油封圈的U型槽内，所述的气胎圈上的充气管伸出到防尘罩外，所述的可调弹簧圈安装在轴头段油封圈内侧面上的弹簧槽内，所述的可调弹簧圈上的旋钮伸出到防尘罩外，所述的过赢凹槽设在锁定段油封圈内侧面上，所述的U型槽的底部为挡圈段油封圈，锁定段油封圈至U型槽底部为内壁段油封圈，所述的油封 圈包括油封圈骨架和橡胶体，所述的油封圈骨架由硬质材料制作，且油封圈骨架与橡胶体通过硫化连成于一体；所述的防尘罩由与罩体底端连成于一体的外唇圈、内唇圈和中唇圈组成，所述的内唇凸环设在内唇圈末端，所述的外唇圈与中唇圈之间呈大U型凹槽，且中唇圈与内唇圈之间呈小U型凹槽，所述的外唇圈内侧末端设有与外凹槽相匹配的外唇凸环。采用分段的油封圈和分段的防尘罩设计方案，便于在设计中能够更加周密的考虑万向节各个环节的密封性能与效果，便于对高精度万向节科学设计的需要。连成于一体的橡胶体和油封圈骨架的稳定性更好，骨架起到固定作用，橡胶体起到防漏作用，橡胶体和油封圈骨架的功能不同，为灵活的油封圈提供方便。也使得防漏效果更好。作为优选，所述的油封圈骨架呈S形，油封圈骨架上口呈斜度折弯状，斜度折弯状部分的油封圈骨架为锁定段油封圈，且锁定段油封圈外露，其余油封圈骨架硫化嵌入到挡圈段油封圈和内壁油封的橡胶体内。S状的油封圈骨架不仅弹性效果好，而且还具有较大的承受力，使得安装后油封圈不仅具有一定的弹性，也具有一定的承受力，能够承受住挡圈对油封圈向外的推力，能够很好的防止滚针脱落。作为优选，所述的防尘罩包括防尘罩骨架和橡胶体，所述的防尘罩骨架为U型骨架，且U型骨架硫化嵌入到外唇圈、罩体底端和内唇圈的橡胶体内。U型骨架的弹性效果很好，使得安装后防尘罩的密封效果佳，防尘罩装配后不易脱落，防尘罩防水防沙效果好。作为优选，所述的轴头段油封圈末端设有翘沿，所述的翘沿与副唇口之间呈圆弧状翘凹槽。翘凹槽使得副唇口具有更好的弹性，翘沿让气胎圈在加气后，翘沿与主唇口和副唇口之间产生更好的弹性，使得油封圈的密封效果更好。作为优选，所述的轴头段油封圈末端与内壁段油封圈正对，且在轴头段油封圈末端上设有轴头段胎槽，在内壁段油封圈上设有内壁段胎槽。内壁段胎槽和轴头段胎槽匹配结合，使得安装在轴头段胎槽和内壁段胎槽之间的气胎圈不易移动，把气胎圈装入到半圆弧状的弹簧槽内，气胎圈不易移动位置，使气胎圈的工作更加可靠，让油封圈的密封效果更好。作为优选，所述的主唇口的边沿呈圆弧状边沿，所述的副唇口的边沿呈圆弧状边沿。圆弧状边沿具有弹性，在主唇口和副唇口被可调弹簧圈或气胎压紧时候，圆弧状边沿会发生紧贴轴头的弹性形变，让油封圈的密封效果更好。同时，圆弧状边沿的稳定性好，在不易受到油脂流动而发生变形，油封圈不因变形而使油脂露出。作为优选，所述的轴头段油封内侧面与弹性端油封内侧面之间的夹角呈半圆弧状的弹簧槽。把可调弹簧圈装入到半圆弧状的弹簧槽内，可调弹簧圈不易移动位置，使可调弹簧圈的工作更加可靠，让油封圈的密封效果更好。作为优选，还包括垫圈和挡圈，所述的垫圈安装在轴承内的滚针里端，所述的挡圈安装在轴承内的滚针与油封之间；所述的垫圈为含有石墨的尼龙垫圈；所述的轴承内壁端口处设有内倒角，所述的轴承外壁端口处设有外倒角。内倒角和外倒角利于装配。在转动时候，轴承内的油脂会随滚针的转动而发生流动，而流动的油脂会被阻挡在挡圈内，从而减少因油脂流动而发生的泄漏油脂现象。 作为优选，所述的可调弹簧圈包括弹簧和锁把，弹簧一端连接在锁把一端，弹簧的另一端与紧缩带连接，紧缩带另一端与锁把上的旋钮连接，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能补偿密封装置磨损的万向节，包括轴颈、轴承、滚针、油封圈和防尘罩，其特征在于，还包括可调弹簧圈和气胎圈，所述的轴承安装在轴颈的轴头上，所述的滚针安装在轴承内，所述的油封圈上设有唇口、翘沿、弹簧槽、胎槽和过盈槽，所述的唇口边沿呈圆弧状边沿，所述的可调弹簧圈安装在弹簧槽内，所述的气胎圈安装在胎槽内，所述的油封圈安装在轴承内的滚针外端，所述的防尘罩上设有与过盈槽相匹配的内唇凸环，所述的防尘罩安装在轴承口端部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李梅，郭永洪，何金龙，谢岳，孙丽宏，
申请(专利权)人：中国计量学院，
类型：实用新型
国别省市：