混凝土车载泵搅拌装置制造方法及图纸

技术编号:8228694 阅读:234 留言:0更新日期:2013-01-18 08:15
混凝土车载泵搅拌装置,包括中轴,中轴两端分别连接主动连接轴的一端和从动连接轴一端,主动连接轴的另一端安装驱动支撑座,驱动支撑座上设置轴承座,驱动支撑座的轴承座与主动连接轴相配合,从动连接轴的另一端安装从动支撑座,从动支撑座上设置轴承座,从动支撑座的轴承座与从动连接轴相配合,主动连接轴、从动连接轴与中轴之间通过法兰连接,所述的法兰由两个法兰盘组成,其中一个法兰盘中间设置凹槽,另一个法兰盘中间设置凸块,凸块与凹槽相配合,中轴端部外周设置搅拌叶。搅拌轴为分体式,搅拌轴各个轴之间连接时通过法兰上的凹槽和凸块进行配合,使各个轴为同轴结构,保证受力均匀,延长使用寿命;同时维修时拆装方便,节约检修时间,提高工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种搅拌装置,具体说是混凝土车载泵搅拌装置
技术介绍
泵车搅拌装置用于料斗内的预制混凝搅拌,防止初凝或离析,保障混凝土质量,是混凝土泵送过程中的重要装置。目前,泵车搅拌装置为单根通轴带动叶片对料斗内的混凝土进行搅拌,这种结构在搅拌轴两端的支撑部分维修保养时需将整个轴抽出,拆装操作过程复杂;虽然本领域技术人员进行了改进,即将搅拌轴制作成一根主轴,主轴两端分别设置两个半轴,虽然解决了维修拆卸过程的问题,但是,主轴和半轴之间出现不同轴的情况,影响使用过程受力不均匀,出现损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供混凝土车载泵搅拌装置,能够有效解决上述问题。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现混凝土车载泵搅拌装置,包括中轴,中轴两端分别连接主动连接轴的一端和从动连接轴一端,主动连接轴的另一端安装驱动支撑座,驱动支撑座上设置轴承座,驱动支撑座的轴承座与主动连接轴相配合,从动连接轴的另一端安装从动支撑座,从动支撑座上设置轴承座,从动支撑座的轴承座与从动连接轴相配合,主动连接轴、从动连接轴与中轴之间通过法兰连接,所述的法兰由两个法兰盘组成,其中一个法兰盘中间设置凹槽,另一个法兰盘中间设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
混凝土车载泵搅拌装置,其特征在于:包括中轴(5),中轴(5)两端分别连接主动连接轴(2)的一端和从动连接轴(7)一端,主动连接轴(2)的另一端安装驱动支撑座(1),驱动支撑座(1)上设置轴承座,驱动支撑座(1)的轴承座与主动连接轴(2)相配合,从动连接轴(7)的另一端安装从动支撑座(8),从动支撑座(8)上设置轴承座,从动支撑座(8)的轴承座与从动连接轴(7)相配合,主动连接轴(2)、从动连接轴(7)与中轴(5)之间通过法兰(3)连接,所述的法兰(3)由两个法兰盘组成,其中一个法兰盘中间设置凹槽(9),另一个法兰盘中间设置凸块(12),凸块(12)与凹槽(9)相配合,中轴(5)端部外周设置搅拌...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙治本邢广佩周文会范师峰郑振宝
申请(专利权)人:中通汽车工业集团有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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