【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车变速器
，尤其涉及一种取力控制装置及轮式起重机。
技术介绍
轮式起重机由底盘行驶和上车作业两大部分组成，共用一套安装在底盘上的动力系统，两路动力输出不同时工作。根据变速箱的类别，取力分为空档取力和挂档取力两种。传统轮式起重机挂档取力的操作方法为挂档、打开取力开关，取力电磁阀工作，高压气源或高压液源推动变速箱取力机构工作，驱动液压油泵提供动力。实际操作中，若操作者挂取力离开后，如果气路或液路系统有漏气、漏液现象导致变速箱取力机构脱开，再次 起动发动机时，因为变速箱在档位上，如没有驻车制动，起重机会往前行驶，易导致意外发生。同时，操作者挂取力后，如果因为误操作导致取力开关断开而操作者没有察觉的情况下，在没有驻车制动情况下，起动时也容易导致起重机突然往前行驶。
技术实现思路
有鉴于此，本技术要解决的一个技术问题是提供一种取力控制装置，在驻车制动的状态下控制取力电磁阀带电工作。一种取力控制装置，包括取力开关2、驻车制动检测开关3、驻车制动检测单元4和取力电磁阀5 ;车载电源6连接所述取力开关2 ;所述取力开关2与所述驻车制动检测开关3串联连接；所述驻车制...
【技术保护点】
一种取力控制装置，其特征在于，包括：取力开关（2）、驻车制动检测开关（3）、驻车制动检测单元（4）和取力电磁阀（5）；车载电源（6）连接所述取力开关（2）；所述取力开关（2）与所述驻车制动检测开关（3）串联连接；所述驻车制动检测开关（3）与所述取力电磁阀（5）串联连接；所述驻车制动检测单元（4）与所述驻车制动检测开关（3）连接；其中，在车辆处于驻车状态时，所述驻车制动检测开关（3）闭合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛琦，朱长建，俞宗嘉，王建东，徐俊秒，屈会堂，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。