【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车座管夹头结构，特别是一种自行车座管夹头迫紧结构。
技术介绍
自行车的座管是用来连接鞍座和车架的构件。而常规的座管在与鞍座连接时，均采用在座管体的端部设置通孔，通孔内安装膨胀夹头，再通过膨胀夹头两侧的夹头夹紧鞍座的导轨，最后通过设置在膨胀夹头一端的螺栓紧固，该膨胀夹头结构复杂，成本较高，只能一端调节，调节不便
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种自行车座管夹头迫紧结构。本技术具有结构简单、成本较低和使用方便的特点。本技术的技术方案自行车座管夹头迫紧结构，其特征在于包括座管体和设置在座管体上端的通孔，通孔内设有回字形膨胀环，回字形膨胀环的两端设有用于夹紧鞍座的左夹头和右夹头，所述的左夹头和右夹头经双头螺栓连接。前述的自行车座管夹头迫紧结构中，所述的回字形膨胀环包括环体，环体上交错设有开口。前述的自行车座管夹头迫紧结构中，所述座管体内设有加强筋。与现有技术相比，本技术通过在通孔内安装一回字形膨胀环，并在回字形膨胀环两侧安装左右夹头，可通过双头螺栓迫紧调节使得回字形膨胀环膨胀固定在通孔内，结构较为简单，成本较低，还能两端调节，使用更为方便；另外在座管内设置加强筋可加强座管的强度，能保证使用安全。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是图I中回字形膨胀环的示意图；图3是本技术的装配示意图。附图中的标记为1-座管体，2-通孔，3-回字形膨胀环，4-左夹头，5-右夹头，6-双头螺栓，7-鞍座，8-加强筋，9-环体，10-开口。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。实施例。自行车座管夹头迫紧结构，构成如图...
【技术保护点】
自行车座管夹头迫紧结构，其特征在于：包括座管体（1）和设置在座管体（1）上端的通孔（2），通孔（2）内设有回字形膨胀环（3），回字形膨胀环（3）的两端设有用于夹紧鞍座（7）的左夹头（4）和右夹头（5），所述的左夹头（4）和右夹头（5）经双头螺栓（6）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾锡明，
申请(专利权)人：浙江贝欧复合材料制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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