一种磁钢轮毂胀胎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种磁钢轮毂胀胎装置，所述的磁钢轮毂胀胎装置包括工作台，在所述的工作台上设有至少两块相同的胀块构成的圆柱体式胀胎，在所述的胀胎中央设有用于将所述的胀块向外胀开的拉杆。本实用新型专利技术通过在工作台上设置由结构相同的胀块构成的圆柱体式胀胎，在所述的胀胎中央设有拉杆，当轮毂放置在胀胎上后，在拉杆作用下将所述的胀胎向外胀开，从而实现了对轮毂的校正加工；与现有技术相比，本实用新型专利技术具有结构简单、成本低、方便实用的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动自行车电机
，涉及一种磁钢轮毂胀胎装置。
技术介绍
电动自行车的磁钢轮毂在生产出来后，为了产品要求需要，在生产过程中都需要对磁钢轮毂进行校正，以满足市场的要求。然后，由于目前的磁钢轮毂生产厂家校正磁钢轮毂采用的校正装置结构比较复杂，且成本高，因而不但加大了生产厂家的生产加工成本，而且也不利于使用过程中的维护
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单且效果好的磁钢轮毂胀胎装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下一种磁钢轮毂胀胎装置，包括工作台，在所述的工作台上设有至少两块相同的胀块构成的圆柱体式胀胎，在所述的胀胎中央设有用于将所述的胀块向外胀开的拉杆。所述的胀胎是由6块大小相同的胀块构成。在所述的工作台上设有导向槽，所述的胀块安装在所述的导向槽内。本技术通过在工作台上设置由结构相同的胀块构成的圆柱体式胀胎，在所述的胀胎中央设有拉杆，当轮毂放置在胀胎上后，在拉杆作用下将所述的胀胎向外胀开，从而实现了对轮毂的校正加工；与现有技术相比，本技术具有结构简单、成本低、方便实用的特点。附图说明图I是本技术实施例提供的一种磁钢轮毂胀胎装置的结构示意图；图2是本技术实施例提供的磁钢轮毂胀胎装置的俯视结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。参见图f 2所示，一种磁钢轮毂胀胎装置，包括工作台1，在所述的工作台上设有至少两块相同的胀块2构成的圆柱体式胀胎，在所述的胀胎中央设有用于将所述的胀块2向外胀开的拉杆3。所述的胀块2通过拉簧连接在一起。较优的，所述的胀胎是由6块大小相同的胀块构成。在所述的工作台上设有导向槽，所述的胀块安装在所述的导向槽内。进一步的，在所述的胀块的上下端外侧设有定位边。使用时，将磁钢轮毂套在所述的胀胎外圆周上，然后启动油缸，带动所述的拉杆向下运动，由于拉杆向下运动产生挤压作用，所述的胀块被向外挤压，并沿工作台上的导向槽移动，从而实现了对磁钢轮毂的校正。本技术通过在工作台上设置由结构相同的胀块构成的圆柱体式胀胎，在所述的胀胎中央设有拉杆，当轮毂放置在胀胎上后，在拉杆作用下将所述的胀胎向外胀开，从而实现了对轮毂的校正加工；与现有技术相比，本技术具有结构简单、成本低、方便实用的特点。 以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种磁钢轮毂胀胎装置，其特征在于，包括工作台，在所述的工作台上设有至少两块相同的胀块构成的圆柱体式胀胎，在所述的胀胎中央设有用于将所述的胀块向外胀开的拉杆。2.根据权利要求I所述的磁钢轮毂胀胎装置，其特征在于，所述的胀胎是由6块大小相同的胀块构成。3.根据权利要求I或2所述的磁钢轮毂胀胎装置，其特征在于，在所述的工作台上设有导向槽，所述的胀块安装在所述的导向槽内。专利摘要本技术公开了一种磁钢轮毂胀胎装置，所述的磁钢轮毂胀胎装置包括工作台，在所述的工作台上设有至少两块相同的胀块构成的圆柱体式胀胎，在所述的胀胎中央设有用于将所述的胀块向外胀开的拉杆。本技术通过在工作台上设置由结构相同的胀块构成的圆柱体式胀胎，在所述的胀胎中央设有拉杆，当轮毂放置在胀胎上后，在拉杆作用下将所述的胀胎向外胀开，从而实现了对轮毂的校正加工；与现有技术相比，本技术具有结构简单、成本低、方便实用的特点。文档编号B21D3/14GK202667335SQ20122031507公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月2日 优先权日2012年7月2日专利技术者方加维 申请人:天津方世车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁钢轮毂胀胎装置，其特征在于，包括工作台，在所述的工作台上设有至少两块相同的胀块构成的圆柱体式胀胎，在所述的胀胎中央设有用于将所述的胀块向外胀开的拉杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方加维，
申请(专利权)人：天津方世车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：