镁合金摩托车配件及其制造方法技术

本发明专利技术是一种镁合金摩托车配件及其制造方法，涉及金属熔炼和压铸工艺领域，主要是对摩托车轮毂以及后货架的加工。主要步骤为采用镁合金，预热烘干后加入到具有气体保护装置的熔炼炉中，通过熔炼炉的自动浇注系统将镁液输送到压铸机料筒，在镁合金压铸过程中，对模具进行抽真空，使镁合金在真空及模具恒温条件下压铸成型；之后将镁合金摩托车轮毂去毛刺打磨后，对其表面进行化学钝化处理，烘干后在其表面喷涂保护层。从而制造出一种重量轻，内部组织致密，具有良好力学性能，美观且耐腐蚀的镁合金无内胎摩托车轮毂。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及摩托车零部件的制造，尤其是以镁合金为材料的摩托车轮毂、 后货架及其制造方法。
技术介绍
传统的摩托车配件如轮毂用铝合金制得，相对较重，减震性能较差。而 现在市场上镁合金轮毂产品孔隙率高，质量不稳定，只能制作有内胎，或者 通过浸渗等补漏措施修补缺陷。又有如后货架多是用钢材固定连接(如焊接)而成，各个连接部位的强 度难以达到一致，且在使用中因受震动易开裂，使用寿命低；进一步的，这 种结构的货架因使用比重较大的材制成，从而难以同时兼顾外观(比如形成 外露的连续面以增强其结构的整体性和美观性)和重量的要求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有摩托车配件存在 的重量大、减震性能差等缺陷，提供一种镁合金摩托车配件及其制造方法。 为此，本专利技术采用以下技术方案摩托车配件，其特征是所述配件系采用镁合金压铸而成。 镁合金是现今为之能够应用到工业中的最轻的金属结构材料，具有重量 轻、减震性能好、高强度和高刚度等优异性能。以镁合金材料制作的汽车、 摩托车零部件能够满足汽车、摩托车应用标准，大大提高了车辆轻量化进程。所述的摩托车配件，其特征是所述镁合金的牌号为AM60B本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车配件，其特征是所述配件系采用镁合金压铸而成。

【技术特征摘要】
1、摩托车配件，其特征是所述配件系采用镁合金压铸而成。2、 根据权利要求1所述的摩托车配件，其特征是所述镁合金的牌号为 AM60B，用于压铸轮毂。3、 根据权利要求1所述的摩托车配件，其特征是所述镁合金的牌号为 AZ91D，用于压铸后货架。4、 镁合金摩托车配件的制造方法，其特征是将镁合金锭预热烘干后置于 具有气体保护的熔炼炉中，再将镁合金液浇注到温度保持在15(TC 23(TC的 压铸机模具内进行压铸，压铸过程中对模具抽真空，使镁合金在真空条件下 被压铸成型，之后脱模做后续处理。5、 根据权利要求4所述的镁合金摩托车配件的制造方法，其特征是将镁 合金锭预...

【专利技术属性】
技术研发人员：张力豹，张鑫东，梁雪斌，刘柏军，
申请(专利权)人：浙江万丰摩轮有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]