吊弦自动弹性平衡器制造技术

本发明专利技术涉及一种吊弦自动弹性平衡器，其特征在于：该吊弦外壳（10）的上端设有上端连接耳（1），外壳（10）的下端设有底座套（11），外壳（10）内的底座套（11）上设有导向限位轴（9），导向限位轴（9）的上端用导向限位轴螺母（2）固定在上端连接耳（1）上，导向限位轴（9）上设有限位台（7），伸缩主动轴（8）由底座套（11）穿套在外壳（10）内，伸缩主动轴（8）的上端设有中滑板（5），用以限位，中滑板（5）套装在导向限位轴（9）上且可沿导向限位轴（9）上、下滑动，外壳（10）内的伸缩主动轴（8）上在中滑板（5）与底座套（11）之间套有弹簧（6），伸缩主动轴（8）的下端固定下连接头（12），下连接头（12）上利用螺栓（13）固定弓形平衡连扳（14），本发明专利技术可保障机车高速安全取流顺利通行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属电气化铁路设备
，尤其涉及一种电气化铁路接触网分段、分相绝缘器的吊弦自动弹性平衡装置。
技术介绍
目前，电气化铁路接触网专用的分段、分相绝缘器部位的悬吊装置均由多种多套线夹、吊弦支撑、花篮螺丝、吊弦线、承力索吊弦线夹及多件螺栓，需在现场组合安装成悬吊装置，装配时工艺要求复杂、较多的部件连接易发生松脱、稳定性能较差，这种装置现场辅助配件太多。吊弦线极易受电弧击伤造成断线，断线后绝缘器会倾斜碰撞受电弓，该悬吊装置没有弹性，当机车受电弓滑行到绝缘器下方时，绝缘器自重会形成硬点，使受电弓滑板与绝缘器滑道加重硬磨损，影响弓网受流质量并容易导致弓网故障，损坏机车受电弓造成重 大事故。
技术实现思路
本专利技术目的是根据上述目前悬吊装置的缺陷，设计一种新型整体结构的吊弦自动弹性平衡器，主要解决现有悬吊装置现场安装复杂及弓网运行工作时所形成的硬点问题进行改进。实现本专利技术的目的所采取的技术方案是该吊弦自动弹性平衡器设有外壳，外壳的上端设有上端连接耳，外壳的下端设有底座套，且外壳与底座套固定在一起。外壳内的底座套上设有导向限位轴，导向限位轴的上端用导向限位轴螺母固定在上端连接耳上，导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊弦自动弹性平衡器，其特征在于：该吊弦自动弹性平衡器设有外壳（10），外壳（10）的上端设有上端连接耳（1），外壳（10）的下端设有底座套（11），且外壳（10）与底座套（11）固定在一起，外壳（10）内的底座套（11）上设有导向限位轴（9），导向限位轴（9）的上端用导向限位轴螺母（2）固定在上端连接耳（1）上，导向限位轴（9）上设有限位台（7），伸缩主动轴（8）由底座套（11）穿套在外壳（10）内，伸缩主动轴（8）的上端设有中滑板（5），并用伸缩主动轴固定螺母（3）和止退销（4）将中滑板（5）锁紧在伸缩主动轴（8）上，用以限位，中滑板（5）套装在导向限位轴（9）上且可沿导向限位轴（9）上...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李东生，高鸣，
申请(专利权)人：李东生，
类型：发明
国别省市：