The invention discloses a balancer of diesel engine mounting and positioning device, crank the engine includes a crankshaft, crankshaft mounted in the crankcase and crankshaft box is provided with a plurality of crankshaft bearing covers for two crankshaft bearings mounted balancer cover are second crankshaft bearing cap and third crankshaft bearing covers second crankshaft bearing cap and third crankshaft bearing covers are provided with mounting holes of two threads, including the subject, installation and positioning auxiliary wear bushing and high strength bolt positioning, the main body is a rectangular plate main body is provided with four inserting holes, four holes and mosaic four threaded mounting hole is corresponding to each hole is provided with a mosaic mosaic the wear bushing, the high strength bolt through the positioning of the wear bushing is screwed in the threaded installation holes, installation positioning devices and second crankshaft bearing cap and third crankshaft Mounting and positioning of bearing cover. The invention has the advantages of ensuring the accuracy of the axial clearance of the balancer and reducing the difficulty of adjusting the balancer.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油发动机
,尤其涉及的是一种柴油发动机平衡器安装定位辅具。
技术介绍
为了保证柴油发动机平衡器在高速运转时,不会因为其轴向间隙过小而卡滞或者因为轴向间隙过大而窜动、异响,平衡器的轴向间隙起着重要的作用。现有技术中对于平衡器的轴向间隙是采用手工进行调整,手工调整的方式所存的问题是平衡器的轴向间隙很难得到精确的保证,手工调整过程需要花费至少半个小时的时间,费时费力,极大的影响了装配效率,制约着企业的产能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种柴油发动机平衡器安装定位辅具,利用安装定位辅具保证安装平衡器时轴向间隙的精度、降低平衡器调整的难度,提高柴油发动机的装配效率。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种柴油发动机平衡器安装定位辅具,所述发动机的曲柄连杆机构包括曲轴,所述曲轴安装于曲轴箱内,平衡器与曲轴配合安装,所述曲轴箱内设有多个曲轴轴承盖,用于安装平衡器的两个曲轴轴承盖分别为第二曲轴轴承盖和第三曲轴轴承盖,所述第二曲轴轴承盖和第三曲轴轴承盖上均设置有两个螺纹安装孔,所述安装定位辅具包括主体、耐磨衬套、高强度定位螺栓,所述主体为一个矩形板,所述主体上设有四个镶嵌孔,所述四个镶嵌孔与四个螺纹安装孔位置相对应,每个所述镶嵌孔内镶嵌设置有所述耐磨衬套,通过所述高强度定位螺栓穿过所述耐磨衬套后旋入所述螺纹安装孔,实现所述安装定位辅具与所述第二曲轴轴承盖和第三曲轴轴承盖的安装定位。作为上述技术方案的优选实施方式,所述曲轴轴承盖包括轴承盖本体,所述轴承盖本体两端设有向外伸出的固定部,所述固定部上设置有固定安装孔,通过固定螺 ...
【技术保护点】
一种柴油发动机平衡器安装定位辅具,所述发动机的曲柄连杆机构包括曲轴,所述曲轴安装于曲轴箱内,平衡器与曲轴配合安装,所述曲轴箱内设有多个曲轴轴承盖,用于安装平衡器的两个曲轴轴承盖分别为第二曲轴轴承盖和第三曲轴轴承盖,所述第二曲轴轴承盖和第三曲轴轴承盖上均设置有两个螺纹安装孔,其特征在于:所述安装定位辅具包括主体、耐磨衬套、高强度定位螺栓,所述主体为一个矩形板,所述主体上设有四个镶嵌孔,所述四个镶嵌孔与四个螺纹安装孔位置相对应,每个所述镶嵌孔内镶嵌设置有所述耐磨衬套,通过所述高强度定位螺栓穿过所述耐磨衬套后旋入所述螺纹安装孔,实现所述安装定位辅具与所述第二曲轴轴承盖和第三曲轴轴承盖的安装定位。
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机平衡器安装定位辅具,所述发动机的曲柄连杆机构包括曲轴,所述曲轴安装于曲轴箱内,平衡器与曲轴配合安装,所述曲轴箱内设有多个曲轴轴承盖,用于安装平衡器的两个曲轴轴承盖分别为第二曲轴轴承盖和第三曲轴轴承盖,所述第二曲轴轴承盖和第三曲轴轴承盖上均设置有两个螺纹安装孔,其特征在于:所述安装定位辅具包括主体、耐磨衬套、高强度定位螺栓,所述主体为一个矩形板,所述主体上设有四个镶嵌孔,所述四个镶嵌孔与四个螺纹安装孔位置相对应,每个所述镶嵌孔内镶嵌设置有所述耐磨衬套,通过所述高强度定位螺栓穿过所述耐磨衬套后旋入所述螺纹安装孔,实现所述安装定位辅具与所述第二曲轴轴承盖和第三曲轴轴承盖的安装定位。2.如权利要求1所述的一种柴油发动机平衡器安装定位辅具,其特征在于:所述曲轴轴承盖包括轴承盖本体,所述轴承盖本体两端设有向外伸出的固定部,所述固定部上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:符志昌,陈绪,王功远,
申请(专利权)人:安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。