不平整地面行驶用的摩托车用轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎（1），能够提高直行时的牵引性能及制动性能。该轮胎（1）的胎面部（2）具有中央花纹块（16），该中央花纹块（16）在中央区域（Cr）具有踏面（16v）的形心（16g），该中央区域（Cr）是以轮胎赤道（C）为中心的胎面展开宽度（TWe）的25%的区域。该中央花纹块（16）的踏面（16v）具备与轮胎轴向平行地呈直线延伸的至少一个轴向边缘（21a）。在轴向边缘（21a）的轮胎轴向两侧设置被切成凸向形心（16g）的圆弧的圆弧边缘（21e）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，能够提高直行时的牵引性能及制动性能。
技术介绍
在摩托越野等中使用的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎(以下，有时简称为“轮胎”)，例如设置有在胎面部的中央区域配置的中央花纹块；在胎面端侧配置的胎肩花纹块；以及在中央花纹块与胎肩花纹块之间配置的中间花纹块。所述中央花纹块的踏面，轮胎周向的两侧的边缘一般由在轮胎轴向上延伸的边缘形成。在直行行驶时，这样的中央花纹块会使轮胎轴向的边缘成分发挥作用，从而实现了牵引性能以及制动性能的提闻。其中，存在如下的相关技术。专利文献I :日本特开2008 - 120351号公报然而，上述这样的中央花纹块存在如下问题在稍硬质的不平整的路面等上，宽度大的轮胎轴向的边缘容易成为相对于路面的大的阻力，从而无法充分陷入该路面。由此，中央花纹块处于在路面上浮起的状态，从而存在轮胎因路面的倾斜、阻力而易于左右晃动，无法充分发挥直行时的牵引性能及制动性能。
技术实现思路
本专利技术是鉴于以上这样的情形而提出的，其主要目的在于提供一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，在中央花纹块的踏面至少设置一个与轮胎轴向平行地呈直线延伸的轴向边缘，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，在胎面部具有设置了多个花纹块的块花纹，所述不平整地面行驶用的摩托车用轮胎的特征在于，所述胎面部具有中央花纹块，该中央花纹块在中央区域具有踏面的形心，该中央区域是以轮胎赤道为中心的胎面展开宽度的25%的区域，所述中央花纹块的踏面具备与轮胎轴向平行地呈直线延伸的至少一个轴向边缘，在所述轴向边缘的轮胎轴向两侧设置被切成凸向所述形心的圆弧的圆弧边缘。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：石田晋吾，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：