一种发动机凸轮轴的铸造模具制造技术

一种发动机凸轮轴的铸造模具，采用耐热模具钢材料制作，用于整体浇铸凸轮轴；所说的耐热模具钢材料是Ｈ１３或ＤＡＣ牌号的耐热模具钢，与砂型模相比，其造型和出型都较方便；模具中包括由模具本体围成的型腔及工件顶出机构，型腔内有设于底部与浇口相连的横浇道，中部的内浇道，及上部的补缩冒口；在模具本体上设有水冷却道及压缩空气道，压缩空气出口直抵工件。本发明专利技术具有铸件表面质量高，成型速度快，铁水在型腔内的固化时间缩短，铸件的几何尺寸精确，机械物理性能较佳的特点，因模具材料用钢材，成本相对较低。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传动装置
，尤其是涉及凸轮轴的铸造模具

技术介绍
目前制造发动机凸轮轴方法有采用整体浇铸的，也有采用传动轴和凸轮分别制造再通过焊接或熔融使之连成一体的；其中整体浇铸用得较普遍，一般是以砂型模铸造工艺，由于凸轮轴的凸轮与轴径构成的深夹槽，导致造型出型非常困难，同时由于砂型有较大的湿度，使铸件的金相组织和机械物理性能得不到有效的保证，废品率较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现有技术问题，提供一种发动机凸轮轴的铸造模具，使造型出型方便，铁水在型腔内的固化时间缩短，铸件几何尺寸精度高，表面光洁，机械物理性能良好，并且使材料成本相对较低。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是这样的一种发动机凸轮轴的铸造模具，采用耐热模具钢制造，以取代砂型模整体浇铸凸轮轴；所说的耐热模具钢可以用H13、DAC等牌号；在模具结构上除采用循环冷却系统冷却模具本体外，另设高压供气系统向铸件与型腔接触的壁面吹气，使之在其间形成一层气膜，并利用流动气体将热量带走，以保护模具不受浇铸铁水的侵蚀，使铸件出型顺利，延长模具使用寿命。本方案的实验结果表明，当温度≥1350℃的铁水浇满型腔的瞬间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机凸轮轴的铸造模具，其特征是：模具由耐热模具钢材料制作，以整体浇铸凸轮轴。

【技术特征摘要】
1.一种发动机凸轮轴的铸造模具，其特征是模具由耐热模具钢材料制作，以整体浇铸凸轮轴。2.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴的铸造模具，其特征是所说的耐热模具钢材料是H13或DAC牌号的耐热模具钢。3.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴的铸造模具，其特征是它包括由模具本体围成的型腔(2)及工件顶出机构，型腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍忠林，
申请(专利权)人：象山巨象机模有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]