【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种用于车身钣金件上的铆接螺母以及车身钣金件。
技术介绍
现有技术中，通常是采用螺栓和螺母的组合将汽车电器、动力、内外饰等零件安装在车身钣金件上。在安装上述零件之前，需要预先采用凸焊工艺将螺母固定在车身钣金件上。采用凸焊工艺固定螺母时，首先需要采用预冲孔冲压工序，在车身钣金件上预冲与螺母相配套的螺栓过孔，然后采用螺母与车身钣金件凸焊的连接工序，将螺母焊接在车身钣金件上。上述用于固定螺母的凸焊工艺具有两道工序，因而安装效率不高，且预冲孔冲压工序和凸焊的连接工序时，螺母与预冲孔之间的相对位置以及不同的螺母之间的相对位置均容易产生误差，导致安装精度无法保证。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种用于车身钣金件上的铆接螺母以及车身钣金件，能够提高用于车身钣金件上的螺母的安装效率和安装精度。为解决上述问题，本技术提供一种用于车身钣金件上的铆接螺母，包括螺母本体、贯穿所述螺母本体的具有内螺纹的通孔以及设置在所述螺母本体的一端部的外边缘上的铆接限位凸台，所述螺母本体的外壁由与所述铆接限位凸台连接的端部开始向另一端部渐进变粗。优选的，所述铆接限位凸台的...
【技术保护点】
一种用于车身钣金件上的铆接螺母，其特征在于，包括：螺母本体、贯穿所述螺母本体的具有内螺纹的通孔以及设置在所述螺母本体的一端部的外边缘上的铆接限位凸台，所述螺母本体的外壁由与所述铆接限位凸台连接的端部开始向另一端部渐进变粗。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宁，魏玉功，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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