电动车限速装置制造方法及图纸

技术编号:8198413 阅读:278 留言:0更新日期:2013-01-10 13:22
一种电动车限速装置,其中包括:供电装置、主控装置、速度调节装置、电机控制装置;本电动车限速装置还包括速度采集装置和输出控制装置,速度采集装置使用采集电机霍尔器件的变化速度,采集电机相线的变化速度;输出控制装置由开关元器件,驱动电路组成,通过上述主控装置输出的占空比的大小,对开关元器件的开关时间进行控制,从而控制其输出到电机控制装置的电流;输出控制装置由供电装置供电。本实用新型专利技术的优点是:本实用新型专利技术并非根据输出占空比计算加速度,而是直接通过判断速度采样装置固定时间(T)内的速度变化值计算实际加速度,能在限速范围内实现最大功率输出,达到最大的扭矩。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种电动车的装置,尤其涉及一种电动车限速的装置。
技术介绍
目前,电动车作为ー种交通工具,其优点就是节能,环保,经济,便捷。前两点是国家需求,后两点是中低层消费者的需求。目前电动车是按照非机动车的管理规范执行,和自行车ー样享有一定的优惠待遇,正是因为政策的宽松,造成我国电动车数量增长过快,电动车自身的行驶速度也越来越快,有的车型甚至超过了摩托车的行驶速度。电动车的安全事故也随之飞速增长。国家考虑到这些综合问题的存在,又无法从根本上限制电动车的发展,因此逐步导入电动车的限速国家标准,目前电动自行车的限速为20公里/小吋。但是目前 生产的电动车的出厂速度大部分都超过了这ー个限速的标准,如果要符合国家标准必须采用限速功能,但是目前采用的限速方法,只是简单的限制单ー输出占空比(PWM)。此方法虽然可以限制速度,但是产生以下缺点一是针对不同的车辆和电机,限制的速度差异性较大。造成虽然具备了限速功能,但是由于车型不同,限速值也不同。ニ是在限制速度的情况下,也限制了电机的输出功率,无法在电机低速的时候提供最大的扭矩,特别是电机启动,大负载工作的情况下这种缺点比较明显,如果使用此方法来限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车限速装置,其中包括:供电装置(1)、主控装置(4)、速度调节装置(3)、电机控制装置(6);供电装置(1)采用直流电源,对主控装置(4)供电;主控装置(4)包括输入采样转换电路,主控芯片,输出电路;速度调节装置(3)由可调电压的装置组成,如踏板或转把调节电压;电机控制装置(6)采用电动机,如直流无刷三相电机;其特征在于:本电动车限速装置还包括速度采集装置(2)和输出控制装置(5),速度采集装置(2)使用采集电机霍尔器件的变化速度,采集电机相线的变化速度;输出控制装置(5)由开关元器件,驱动电路组成,通过上述主控装置(4)输出的占空比的大小,对开关元器件的开关时间进行控制,从而控制其输...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓金声邱庆丰林道勇
申请(专利权)人:山东润峰电子科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1