含氧燃料制造技术

本发明专利技术公开了用于生成含氧燃料的技术、系统、装置和材料。在一个方面，一种自生物质废物产生含氧燃料以用于燃烧系统中的方法包括离解生物质废物以产生一种或多种碳供体。使生物质废物产生的碳供体与氧供体反应以产生包含氧化碳的含氧燃料。使碳供体与氧供体反应包括向碳供体与氧供体的反应施加自外部热源回收的废热。在燃烧系统中燃烧所述含氧燃料。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】含氧燃料优先权要求本申请要求2010年2月13日提交的标题为“FULL SPECTRUM EN ERGY ANDRESOURCE INDEPENDENCE”的美国专利申请号61/304，403的优先权和权益，该申请以全文引用方式并入本文。如果前述申请和/或通过引用并入本文的任何其他材料与本文中给出的公开内容相冲突，以本文中的公开内容为准。
技术介绍
本申请涉及与生物燃料相关的装置、技术和材料。通常，在现代发动机中，化石燃料提供不完全燃烧并产生不利的传热，特别是在汽车发动机应用中。在很大程度上，这是因为发动机的常规运行提供均质充量燃烧并允许正 经历燃烧的燃料熄灭，结果热随同污染物排放损失到活塞、气缸壁和盖部件。燃烧熄灭后，部分燃烧的燃料组分离开燃烧室去往排气系统而导致进一步的效率损失和大气污染。在均质充量和柴油机运行二者中，液体燃料液滴必须蒸发并解聚或“裂化”以促进燃烧。这些过程需要来自空气的或来自其他燃料组分的燃烧的热并需要相当多的时间来完成这些事件以便完成燃烧过程。燃烧释放的热中约1/3通过发动机的冷却系统损失掉并通过散热器耗散到环境中。发动机设计为在当热的燃烧气体仍具有相当高的压力时即本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伊·E·麦卡利斯特，
申请(专利权)人：麦卡利斯特技术有限责任公司，
类型：
国别省市：