【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于配气正时控制装置的控制阀，其特征在于，该配气正时控制装置具备：壳体，其被从曲轴传递旋转力，在内部形成有动作室；叶片转子，其被固定于凸轮轴，相对自由旋转地被收纳在所述壳体内，具有将所述动作室分隔成提前角液压室和滞后角液压室的叶片；锁定机构，其可锁定地设置在所述叶片转子的最提前角位置与最滞后角位置之间的位置，且通过被供给的液压而将锁定解除；提前角通路，其与所述提前角液压室连通；滞后角通路，其与所述滞后角液压室连通；锁定通路，其向所述锁定机构给排液压，该用于配气正时控制装置的控制阀能够在如下的位置间切换，即，第一位置，其使由内燃机驱动的泵的排出通路与所述提前角通路及滞后角...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：高田保英，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：
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