铸钢齿轮的铸造工艺制造技术

技术编号:818661 阅读:503 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种铸钢齿轮的铸造工艺,包括铸钢齿轮轮毂和轮缘,通过取消铸钢齿轮轮毂和轮缘侧面的工艺补贴,相应减小轮缘和轮毂热节,轮缘热节模数为2.7,轮毂热节模数为3.2。本发明专利技术通过取消轮缘、轮毂冒口补贴,既降低了气割工作量及氧气、乙炔的消耗,又减少了因气割轮毂补贴而产生的温裂倾向,使得粗车工件时震动减轻,机床得到了保护,同时减少了对刀具的损坏和磨损。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铸造技术,尤其是涉及一种取消铸钢齿轮的轮缘、轮毂冒口补贴的铸钢齿轮的铸造工艺
技术介绍
如图1所示,传统铸钢齿轮铸造工艺是在轮缘3和轮毂1侧面增加工艺补贴2,利用热节圆法将辐板与轮缘1间的热节滚到齿轮端面,以便将热节圆7引出来,在工艺上采取人为增加冒口补贴的方法,但这种工艺的缺陷是工艺出品率低于60%,铸造成本较其它类型的铸件成本高;同时,在粗车齿轮时,由于割痕使刀具容易损坏和磨损,对车床也有一定的损伤。如图2和图3所示,在现有的铸钢齿轮铸造工艺中,双辐板铸钢齿轮模数m为10,采用水玻璃砂砂型,毛坯重量850Kg,设有3个直径为40mm的冒口下底返水口10,1个直径60mm直浇道,该直浇道设有直浇口11,轮缘冒口是6个大小为180mm×270mm×240mm、模数为3.82的保温暗冒口9,轮毂冒口是1个大小为220mm×330mm×290mm、冒口模数为4.7的保温暗冒口9,轮缘1工艺补贴2的面积大小为6个40mm×250mm,冒口间距离为轮缘壁厚的4.5倍,轮毂1的工艺补贴2半圆形厚40mm,浇注重量1450kg,铸件工艺出品率59%,通常将第一层辐板处热节圆7引到齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铸钢齿轮的铸造工艺,包括铸钢齿轮轮毂和轮缘,其特征是:通过取消铸钢齿轮轮毂和轮缘侧面的工艺补贴,相应减小轮缘和轮毂热节,轮缘热节模数为2.7,轮毂热节模数为3.2。

【技术特征摘要】
1.一种铸钢齿轮的铸造工艺,包括铸钢齿轮轮毂和轮缘,其特征是通过取消铸钢齿轮轮毂和轮缘侧面的工艺补贴,相应减小轮缘和轮毂热节,轮缘热节模数为2.7,轮毂热节模数为3.2。2.如权利要求1所述的铸钢齿轮的铸造工艺,其特征是所述铸钢齿轮上的冒口为模数是3.2的保温暗冒口,并在该冒口间放置外暗冷铁。3.如权利要求2所述的铸钢齿轮的铸造工艺,其特征是所述铸钢齿轮上的冒口设有3个,其大小是150mm×225mm×195mm。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:东富义叶建军
申请(专利权)人:广东省韶铸集团有限公司
类型:发明
国别省市:44[中国|广东]

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