车辆的盖板装饰件的密封材料固定结构制造技术

本发明专利技术提供一种车辆的盖板装饰件的密封材料固定结构，其将侵入到用于固定前窗玻璃的插入槽内的雨水等在一定的位置上从插入槽稳定地排出，从而提高排水性能。在该车辆的盖板装饰件的密封材料固定结构中，在配置在车辆的前盖的后方的盖板装饰件（10）上形成向车宽方向延伸形成的插入槽（14），以与该插入槽（14）配合的方式将向车宽方向延伸的密封材料（15）与车辆的前窗玻璃的前端部一起插入该插入槽（14），并将前窗玻璃固定于盖板装饰件（10），其中，在盖板装饰件（10）上具有用于支撑密封材料（15）的车宽方向端部（15c）的第一凸缘部（20），使得在插入槽（14）的车宽方向端部，在形成该插入槽（14）的下壁（17）与密封材料（15）之间形成间隙（21）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及配置在车辆前窗玻璃前端部的盖板装饰件的密封材料固定结构，并涉及提高排水性的技木。
技术介绍
车辆前窗玻璃的前端(下端)部固定在盖板装饰件(前围上盖板)上，其中，盖板装饰件设置在覆盖车辆发动机室的前盖的后方。盖板装饰件作为盖部件被固定于车身，该盖部件在整个车宽方向延伸，用于覆盖发动机室的后部。在盖板装饰件的后端部设置有插入前窗玻璃的前端部的凹形插入槽。插入槽按照前窗玻璃的前端部在大致整个车宽方向延伸。并且，为了防止雨水等从外部进入发动机室侧，在插入槽内设置有密封材料(专利 文献I)。专利文献I :日本国特开2007-145167号在上述专利文献I中公开了如下结构，即、在顺着前窗玻璃流向下方的雨水等中侵入插入槽内的雨水等沿着密封材料向左右移动，但在密封材料的端部落向下方。一般情况下，为了在插入槽的整个车宽方向可靠地插入密封材料，密封材料的长度设定为具有一定的余量。因此，在密封材料的两端部产生从插入槽突出的剰余部分，并且雨水会顺着该密封材料的两端部的剰余部分滴下。然而，由于固定前窗玻璃时的密封材料的位置的偏差、车辆的行驶振动等原因，很难将密封材料的剰余部分的位置維持在正确且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的盖板装饰件的密封材料固定结构，在配置于车辆的前盖的后方的盖板装饰件上形成向车宽方向延伸的插入槽，以与该插入槽配合的方式将向车宽方向延伸的密封材料与车辆的前窗玻璃的前端部一起插入该插入槽，并将所述前窗玻璃固定于所述盖板装饰件，所述车辆的盖板装饰件的密封材料固定结构其特征在于，在所述盖板装饰件上具有用于支撑所述密封材料的车宽方向端部的支撑装置，使得在所述插入槽的车宽方向端部处，在该插入槽的下侧内壁面和所述密封材料之间形成间隙。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：清野康鹰，山田直章，葵义弘，明石晓，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：