一种超大规格高孔密度蜂窝陶瓷模具的制备方法技术

一种超大规格高孔密度蜂窝陶瓷模具的制备方法，该方法通过在传统的蜂窝陶瓷模具前面加上一块导泥孔板，加厚大规格高孔密度蜂窝模具，达到给模具增强的目的；同时，把模具前段的导泥孔一分为二来制造，也大大的减少了模具前端导泥孔的深度，减小了加工小盲孔的难度，降低了加工深小盲孔过程中断钻头的风险，可以大大的提升模具的制造效率；同时也可以提高模具前段导泥孔的垂直度，使模具的导泥孔与后端的切割槽中心定位更精确，从而提升模具的品质。本发明专利技术工艺能制造出孔密度≤600目、壁厚≥0.1mm、最大直径≤500mm的高孔密度、薄壁、成型压力大于15MPa的超大规格蜂窝陶瓷模具。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及特种陶瓷生产用模具的制作领域，具体为。
技术介绍
随着机动车环保等级的不断提升，近几年柴油发动机的国三、国四排放法规也在我国各大城市陆续颁布。目前柴油车尾气后处理路径主要分为两种方案(如图I、图2所示)。在这两种方案中，DPF颗粒捕集系统需要用到壁流式蜂窝陶瓷过滤体，SCR系统中要用到催化剂载体，而由于柴油发动机一般都是大马力高排量的，所以所用的蜂窝陶瓷也都是大规格的，一般产品的直径都在150-450mm之间，孔密度在100目到400目之间。 按照传统的制作蜂窝陶瓷模具(如图3所示)的工艺，在保证15MPa成型压力的前提下，通常100目的模具的最大直径只能达到220mm，200目模具的最大直径只能达到200mm, 300目模具的最大直径只能达到180mm, 400目模具的最大直径只能达到150mm。由此，传统的制作蜂窝陶瓷模具的工艺已经不能满足柴油车用大规格高孔密度蜂窝陶瓷载体的需要。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供。该方法通过在传统的蜂窝陶瓷模具前面加上一块导泥孔板，加厚大规格高孔密度蜂窝陶瓷模具，达到给模具增强的目的；同时，把模具前段的导泥孔一分为二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超大规格高孔密度蜂窝陶瓷模具的制备方法，其特征是，具体制备步骤如下：（1）按照成型产品的规格，设定成型压力，设计模具，所述模具包括一块常规模具和一块导泥孔板；（2）按照模具设计，选择模具钢材，并按照设计要求，对两块模具钢材的外形尺寸进行加工，并将端面用磨床精磨光滑；（3）在两块模具坯件的边沿非加工区域，用钻孔打销子的方式将两块模具坯件定位固定在一起；（4）将固定好的两块模具坯件固定在数控机床上，固定时将导泥孔板朝上；（5）在数控机床中按照模具设计要求进行打孔编程，并对组合好的两块模具坯件进行第一次打孔，此次打孔的深度为：大于导泥孔板的厚度，小于导泥孔的深度；（6）待第一次打孔完成后，在不移...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭红，李少荣，
申请(专利权)人：李少荣，
类型：发明
国别省市：