【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种牵引试验夹具，具体涉及ー种踏板的牵引试验夹具。
技术介绍
踏板的质量直接影响汽车的安全性能，如踏板在汽车使用过程中出现意外断裂则会直接威胁驾乘人员的生命安全，因此在踏板的生产过程中实验人员会对其使用性能进行测验，最常用就是对其进行垂直拉神，保证踏板在五百万次牵引试验内无裂纹或者直接断裂才可视为合格。但是由于在拉伸过程中，夹具固定零件不能绝对垂直，导致实验过程中有多方向上的分力产生，使得产品处于非规定试验状态，导致产品非 正常断裂，无法正确反应产品的机械性能。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种可旋转的踏板牵引试验夹具，它利用可旋转下夹具对零件进行固定，便于对零件的固定位置进行调节，尽可能保证在牵引方向上夹具固定零件的绝对垂直，提高试验的有效性，准确反应产品的机械性能。为了解决现有技术中的这些问题，本技术提供的技术方案是一种可旋转的踏板牵引试验夹具，包括设置在同一竖直面上的上夹具与下夹具，上夹具的上端与牵引电机的动カ输出端相连，下夹具固定在水平工作台上，下夹具与水平工作台之间设有连接板，连接板的底端通过万向节固定在水平工作台上。详细的技术方案是一种可旋...
【技术保护点】
一种可旋转的踏板牵引试验夹具，包括设置在同一竖直面上的上夹具与下夹具，上夹具的上端与牵引电机的动力输出端相连，下夹具固定在水平工作台上，其特征在于，下夹具与水平工作台之间设有连接板，连接板的底端通过万向节固定在水平工作台上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建东，
申请(专利权)人：乔治费歇尔汽车产品苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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